Как сообщил в интервью газете «КоммерсантЪ-Украина» вице-премьер-министр Украины, министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, ГП «Антонов» на сегодняшний день получил подтвержденные заказы от авиакомпаний Украины сроком на три года на производство 45 самолетов.
По его словам, российская лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» «может помочь «Антонову» так же, как и Кабмин, – через заказы». В тоже время Б.Колесников отметил, что российский завод ВАСО выпускает мало самолетов.
«Проблема в том, что советская школа авиастроения разрушена, а новые украинская и российская (кроме военной техники) не созданы. Сейчас мы имеем твердые подтвержденные заказы украинских авиакомпаний на 45 самолетов за три года, и этого вполне достаточно. И практически столько же готова взять «Ильюшин Финанс Ко». При таком количестве заказов, если мы будем выпускать по 25 самолетов в год, завод будет обеспечен работой на ближайшие четыре года. Но для того, чтобы компании покупали наши самолеты, необходимо заняться прежде всего маркетингом и продажами. Мы должны создать условия, при которых самолеты будут передаваться компаниям не в финансовый, а в операционный лизинг под 2% годовых. Мы работаем в этом направлении, и «Международные авиалинии Украины» (МАУ) скоро получат первый самолет. На тех же условиях, что и МАУ, самолеты смогут получить и остальные – те же авиакомпании альянса («Украинская авиационная группа») и «Ютэйр», – отметил Б.Колесников.
По словам министра, авиастроение должно приносить «Антонову» основной доход: «25 самолетов при средней цене $22 млн. – это уже $600 млн. или 5 млрд. грн.
uaprom.info (Киев)