Как сообщил в интервью газете «КоммерсантЪ-Украина» вице-премьер-министр Украины, министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, Гостаможня до 1 октября согласует документы необходимые для получения «Укрзализныцей» статуса таможенного перевозчика.
«До 1 октября таможня согласует этот статус. Иначе она будет возить грузы сама, на вагонетках», – сказал он.
Б.Колесников также сообщил, что в этом году может быть принят закон о реформировании «Укрзализныци».
По его мнению, после вступления Белоруссии в Таможенный союз невозможно остановить падение транзитных перевозок на железной дороге по территории Украины. «Потому что объективно для транзитера намного лучше ехать через территорию Белоруссии, где нет задержки грузов на границе с Россией, в отличие от украинско-российской границы. Тем не менее мы придумали достаточно гибкую систему тарифообразования, и благодаря этому «Укрзализныця» даже показала рост объемов транзита на 17%», – отметил чиновник.
Говоря о заключенном договор между «Лугансктепловозом» и «Укрзализныцей» на поставку электровозов, Б.Колесников сообщил, что документом предусматривается лизинговая схема поставок, а владелец «Лугансктепловоза» «Трансмашхолдинг» под эту схему привлек один из крупных российских банков.
«У нас очень устарел парк локомотивов. Самые «юные» электровозы выпущены еще после московской Олимпиады 1980 г. Нам нужно 100 локомотивов в год, заводы же могут поставлять максимум 70 в год. Поэтому у нас еще существует проблема с мощностями по производству локомотивов». – посетовал он.
uaprom.info (Киев)