«Все металлургические предприятия Донецкой и Луганской области систематически задерживают товарные вагоны Донецкой железной дороги. При этом вместо положенных 19-20-ти часов вагоны превращаются в склады на колесах и простаивают от 12-ти до 15-ти суток», – сообщил журналистам на пресс-конференции заместитель начальника Донецкой железной дороги по перевозкам Сергей Беловолов.
Вследствие задержек предприятие-перевозчик теряет до 500 тыс. гривен ежесуточно. При этом своеобразными лидерами по задержкам являются металлургические комбинаты им. Ильича, «Азовсталь» и Донецкий металлургический завод.
По словам С. Беловолова, за последние 12 лет ни одно из обслуживаемых металлургических и угольных предприятий региона не уделяло внимания совершенствованию внутренней технологии обслуживания вагонов, установке новых фронтов выгрузки и погрузки. Он также отметил, что новое постановление Кабмина от 11.10.2004 года, увеличивающее тарифы за каждые сутки простоя вагонов, как показывают прошедшие восемь дней, не дало существенных результатов: наши металлурги согласны терять миллионы, но не уделять внимания транспортному вопросу.
Оксана Витерuaprom.info (Донецк)