Более 25% парка железнодорожных вагонов необходимо вывести из эксплуатации в течение 2009–2012 гг. по причине технической непригодности.
Как говорится в годовом отчете ОАО “РЖД”, это 615 тыс. вагонов, находящихся в собственности компании.
“Это требует инвестиций в поддержание парка в размере 65-80 млрд. руб.”, – отмечает компания. Сейчас перевозчик и его “дочки” владеют до 65% парка вагонов в РФ.
Также в годовом отчете перевозчика говорится, что РЖД планируют развивать бизнес железнодорожных паромных перевозок в различных бассейнах РФ, постепенно консолидируя его на своем СП – Black Sea Ferries (BSF).
В Черном море с 2009 г. BSF эксплуатирует 2 парома на линии порт Поти (Грузия) – порт Кавказ (Россия), обеспечивая сообщение с Арменией. В мае 2010 г. было подписано межправительственное соглашение об открытии линии Кавказ – Самсун (Турция).
Кроме того, в ноябре 2010 г. заключен договор аренды парома для перевозок на линии Усть-Луга – Балтийск – Зассниц (Германия) в балтийском бассейне, планируют запустить на маршруте второй паром.
Источник: РЖД партнер