ПАО «Холдинговая компания «Лугансктепловоз», в этом году окончательно перешедшее в собственность российского «Трансмашхолдинга», в январе-июне 2011 года увеличило объем производства вдвое по сравнению с тем же периодом 2010 года – до 600 млн. грн.
Как сообщила пресс-служба предприятия в среду, за первое полугодие выпущено 34 секции тепловоза 2ТЭ-116УМ для Улан-Баторской железной дороги, 4 секции тепловоза 2ТЭ-116У для «Российских железных дорог» и 4 секции электровоза 2ЕЛ-5 для «Укрзализныци».
По словам генерального директора «Лугансктепловоза» Сергея Михеева, приведенным в пресс-релизе, в июле продолжится изготовление тепловозов для Монголии и России, будут идти работы по изготовлению подвижного состава по заказам «Укрзализныци».
Согласно сообщению, в 2011 году в рамках поставок украинским заказчикам «Лугансктепловоз» поставит Донецкой железной дороге дизель-поезд, три электровоза постоянного тока; для Львовской железной дороги – дизель-поезд, электропоезд постоянного тока, маневровый тепловоз.
Кроме того, подписан договор на модернизацию для Львовской железной дороги почти 140 ранее выпущенных локомотивов типа М-62.
«Лугансктепловоз» выпускает магистральные и маневровые тепловозы, дизель- и электропоезда, трамваи, поворотные круги, запчасти для железнодорожного транспорта.
Как сообщалось, в январе-марте 2011 года компания сократила чистый убыток по сравнению с аналогичным периодом 2010 года на 36,8% – до 22,31 млн. грн., ее чистый доход возрос на 74,2% – до 430,39 млн. грн.
Холдинг в 2010 году увеличил объем производства в 2,3 раза по сравнению с 2009 годом – почти до 1 млрд. грн.
Источник: «Интерфакс-Украина»