Львовский горсовет обратился с открытым письмом к руководству ООО «Львовские автобусные заводы» (ЛАЗ) с требованием пересмотреть условия договоров по поставке общественного транспорта городским коммунальным службам. Согласно тексту письма, предприятия, эксплуатирующие технику «ЛАЗа», имеют претензии к ее работе, не имея вместе с тем возможности осуществлять необходимое сервисное обслуживание и ремонт автобусов и троллейбусов. Об этом пишут «Экономические известия».
«В 2010 г. город получил 30 «лазовских» автобусов. Но уже с самого начала эксплуатации обнаружился целый ряд проблемных моментов: неполная комплектация транспортных средств, технические нарушения, неэффективное гарантийное обслуживание, отсутствие гарантийных запасов комплектующих»,— говорится в письме горсовета.
По словам замначальника департамента жилищного хозяйства и инфраструктуры горсовета Владимира Будизана, в данный момент в эксплуатации коммунальных предприятий города находится 33 автобуса и 11 троллейбусов «ЛАЗа», поставка которых началась еще в 2006 г. Но с тех пор производитель так и не создал склада с запасом запчастей и не наладил инфраструктуры для послегарантийного обслуживания своей техники.
Ввиду этих проблем, пишет издание, горсовет требует у руководства «ЛАЗа» пересмотра заключенных договоров с включением в них пункта об обязательном послегарантийном обслуживании техники в течение минимум 15 лет, где также будут предусмотрены штрафные санкции для производителя в случае простоя техники более 3 суток из-за отсутствия запчастей.
В издании отмечают, что договора поставки со своими зарубежными заказчиками «ЛАЗ» заключает с учетом проблем послегарантийного обслуживания, поскольку в европейской практике это является нормой. На «ЛАЗе» сообщили, что расценивают подобные обвинения как нежелание города рассчитываться за поставленную технику. «Город не платит нам с 2009 г., хоть успешно эксплуатирует наши автобусы и троллейбусы. Мы пошли им на уступки и не требовали предоплаты, и теперь жалеем. От остальных заказчиков никаких жалоб к нам не поступало»,— заявили на предприятии.
Напомним, правительство выбрало «ЛАЗ» основным поставщиком городского транспорта для городов, принимающих Евро-2012. Суммарный его объем должен составить 278 троллейбусов и 102 автобуса общей стоимостью 876,2 млн. грн.
uaprom.info (Киев)