Генеральная дирекция национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA) Польши разорвала контракт с китайским консорциумом СOVEC, который строил часть ключевой для проведения Евро-2012 автомагистрали А2 общей протяжностью около 50 км.
Как проинформировал заместитель председателя GDDKiA Анджей Мацеевский, польская сторона за невыполнение условий контракта будет требовать от китайского генподрядчика возмещения в размере 741 млн. злотых (свыше 270 млн. долларов США), при общей стоимости контракта 1,3 млрд. злотых (свыше 480 млн. долларов).
Проблемы со строительством дороги возникли несколько недель назад, когда нанятые китайским исполнителем подчиненные фирмы перестали выполнять свою работу из-за отсутствия финансирования. Впоследствии консорциум COVEC признал, что у него нет средств для дальнейшей реализации инвестиции и обратился в GDDKiA с предложением об увеличении финансирования государством этого проекта. Переговоры между сторонами завершились безрезультатно.
По словам А.Мацеевского, китайцы предлагали увеличить финансирование, а за это обязывались выполнить дополнительный объем работ. Однако в GDDKiA признали такую инициативу исполнителя несоответствующей условиям контракта и незаконной.
Заместитель председателя GDDKiA отметил, что отныне у генеральной дирекции есть два пути решения проблемы: объявить новый конкурс или сразу назначить конкретного исполнителя. Он признал, что предварительно уже проведены переговоры с 16-ю строительными компаниями. Окончательное решение будет принято через две недели, когда вступит в силу решение о расторжении соглашения с COVEC. В течение этого времени китайский консорциум может подавать апелляцию на решение GDDKiA.
А.Мацеевский не исключил, что китайцы опять могли бы вернуться на место строительства автодороги, но исключительно на действующих условиях контракта. Заместитель председателя GDDKiA подчеркнул, что главной целью является возобновление работ на автомагистрали А2 уже в июле.
Он также отметил, что решение об изменении исполнителя не составляет угрозы для завершения инвестиции до начала Евро-2012. Однако у большинства польских экспертов другая точка зрения по этому поводу. По убеждению одних, на сегодняшний день уже не осталось шансов построить две части автомагистрали между Лодзью и Варшавой до начала турнира. Другие утверждают, что проезд по этим частям автодороги удастся обеспечить, но они не получат статус автомагистрали.
Источник: ИЦ «Украина-2012»