ГП «Укрзализныця» высказала желание заказать в 2006 г. пятнадцать электровозов серии ДЭ1 и десять – серии ДС3. Об этом сообщил генеральный директор ГП «Научно-производственный комплекс «Электровозостроение» Валерий Чумак после встречи с премьер-министром Украины Юрием Ехануровым.
В настоящее время в цехах завода идет форсированное изготовление двух машин ДЭ1 (№34 и №35) и двух – ДС3 (№004 и №005).
Не снижается заинтересованность в днепропетровских электровозах и у российских заказчиков. Они предлагают уже в следующем году начать совместное производство электровоза нового типа. На предприятии создается рабочая группа из нескольких ведущих специалистов, которые выедут на Урал, чтобы на месте обсудить возможности такого сотрудничества.
Справка. ГП «Научно-производственный комплекс «Электровозостроение» (ранее – ОАО «Днепропетровский электровозостроительный завод») – одно из крупнейших предприятий отечественной электротехнической отрасли. Завод производит магистральные, промышленные и рудничные электровозы и запасти к ним. На предприятии создано 3 типа и 10 модификаций электровозов, способных работать в угольных штреках с различными условиями труда.
В 2002 г. совместно с немецкой фирмой Siemens на заводе создан грузопассажирский электровоз переменного тока. В 2004 г. началось изготовление опытной партии этой машины тяговой мощностью 4,8 Мвт и максимальной скоростью до 160 км/ч, что по техническим параметрам соответствует мировым образцам.
В настоящее время предприятие работает над новой перспективной моделью скоростного электровоза постоянного/переменного тока с асинхронным приводом ДС4.
Галина Романенко
uaprom.info (Днепропетровск)