Киев отложил начало реконструкции скоростного трамвая в легкое метро

Share

Коммунальное предприятие “Киевпастранс” отложило реконструкцию линии скоростного трамвая от площади Победы до Большой кольцевой дороги под легкий метрополитен, которую планировалось начать с 27-28 сентября, из-за отсутствия финансирования. Об этом сообщили в “Киевпастрансе”. “Не начали реконструкцию, потому что нет средств”, – сказал он.


 


По его словам, Киевгорадминистрация выделила деньги только на начало проектных работ, которые выполняет “Киевпроект”, – 59 тыс. гривен. При этом, полная стоимость проектных работ – 2 млн. гривен.


 


Для реконструкции Киевгорадминистрация еще не выделила деньги.


 


Источник сообщил, что “Киевпастранс” считает возможным начать реконструкцию в 2005 году, при условии, что администрация выделит на эти работы как минимум 4 млн. гривен.


 


Потребность “Киевпастранса” для полноценного начала работ по реконструкции составляет 5-6 млн. гривен.


 


Как сообщалось, ранее “Киевпастранс” рассчитывал начать реконструкцию линии скоростного трамвая под легкий метрополитен с 27-28 сентября.


 


Предприятие планировало до окончательного утверждения проекта и стоимости работ, начать работы по реконструкции станций, тяговых подстанций, установке шумозащитного экрана.


 


Мэр Киева Александр Омельченко распорядился начать реконструкцию трамвая в сентябре.


 


Маршрут на линии будет изменен от Политехнического переулка до Железнодорожного вокзала и от улицы Гната Юры по улице Картвелишвили и Симиренко.


 


Работы по реконструкции линии скоростного трамвая будут длится 2 года.


 


Ранее “Киевпастранс” объявил тендер на реконструкцию линии скоростного трамвая от площади Победы до Большой кольцевой дороги.


 


Киевгорадминистрация с августа начала подготовку к реконструкции скоростного трамвая в легкий метрополитен.


 


По оценке проектной организации “Киевпроект”, общая стоимость реконструкции с продлением линии на 5 км, а также приобретением подвижного состава – 100 млн. гривен.


 


Стоимость строительства депо для легкого метро – около 50 млн. гривен.


 


Планируется, что после реконструкции под легкое метро поезда на этой линии будут ходить с интервалом 1,5 минуты и пассажирская нагрузка на легкое метро составит 25 тыс. человек в час.


 


Источник: Українські Новини