В I квартале 2011 г на Приднепровской железной дороге повреждено 292 грузовых вагона, что на 18 больше аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщили в пресс-центре ПЖД.
В том числе, 247 вагонов повреждены на промышленных предприятиях, 43 – в портах. По данным на 1 апреля, виновники повреждения вагонов компенсировали железной дороге только 83% от суммы убытков, сообщает пресс-центр.
В числе основных причин повреждения вагонов в ПЖД называют нарушение требований ГОСТ и технических условий во время разгрузки вагонов (53% от общего количества повреждений), а также неудовлетворительное состояние подъездных путей (19%) и нарушение правил технической эксплуатации, нормативов и инструкций при маневровой работе (14%).
Наиболее длительного ремонта грузовые вагоны требуют после схождения с рельс. В январе-марте этого года по этой причине повреждены 60 вагонов (против 73 за АППГ), или каждый пятый вагон, который получил повреждение.
В числе «лидеров» по количеству схождений вагонов с рельс из-за неудовлетворительного состояния подъездных путей, нарушения правил технической эксплуатации и служебных инструкций в ПЖД отмечают Криворожский железорудный комбинат (14 вагонов), «АрселорМиттал Кривой Рог» (13 вагонов), «Евраз-ДМЗ им. Петровского» (8 вагонов), «Интерпайп НТЗ» (5 вагонов).
Во время грейферной разгрузки в портах в I квартале 2011 г были повреждены 43 вагона ПЖД на сумму почти 34 тыс. грн. (в январе-марте 2010 г. – 42 вагона на 54,8 тыс. грн.). Чаще всего такие случаи фиксируются в Керченском, Феодосийском и Бердянском морских портах.
К значительным убыткам ПЖД приводит и разукомплектация вагонов злоумышленниками, сообщает пресс-центр. За 3 месяца 2011 г разукомплектовано 24 вагона на сумму 36,3 тыс. грн. По данным фактам в милицию направлено 14 материалов, по которым возбуждено 9 уголовных дел.
uaprom.info (Днепропетровск)