Американский еженедельник Defense News опубликовал свой рейтинг ведущих мировых производителей военного оборудования. В числе 100 мировых лидеров оборонной отрасли оказалось только семь российских компаний. Лучший показатель отечественного оборонпрома – 34-е место. Его заняла АХК «Сухой». На 50-м месте – «Алмаз-Антей». «Иркут» получил 66-е место, а «Аэрокосмическое оборудование» – 85-е. «МиГ», ранее не входивший в рейтинг, оказался в 2004 г. на 88-м месте, а «Адмиралтейские верфи» и УМПО заняли 96-е место. Многие эксперты и представители предприятий недовольны существующим положением дел. Они винят государство в отсутствии заказа, а руководителей предприятий – в преследовании собственных клановых интересов.
По данным анализа Defense News, первой в пятерке крупнейших предприятий мирового ВПК стала американская фирма Lockheed Martin. На оборонных заказах в прошлом году она заработала более 34 млрд долл. Второе место заняла компания Boeing (США): доход от оборонных подрядов составил 30,4 млрд долл. (58,1% всего портфеля заказов Boeing). Далее в списке компаний-лидеров находятся американская Northrop Grumman, BAE Systems и еще одна американская корпорация Raytheon. Из 100 компаний в списке на долю США приходится 45, Великобритании – 10, России и Японии – по 7, Франции – 6, Германии – 4, а Израиля – 3.
Первой среди российских компаний и 34-й среди мировых экспортеров вооружения, в соответствии с рейтингом Defense News, стала компания «Сухой». В прошлом году основными международными контрактами «Сухого» были поставки истребителей «Су» в Китай, Индию и Вьетнам. Кроме того, с Китаем этим предприятием был заключен контракт на 150 млн долл. на поставку запчастей для Су-27/30. Вторым национальным производителем военного оборудования стал концерн ПВО «Алмаз-Антей», который занимает 50-е место. Суммарная выручка предприятия составила 38 млрд руб.
Причин такого отставания отечественного оборонпрома аналитики называют много. Например, главный управляющий партнер компании «2К Аудит – Деловые консультации» Иван Андриевский, считает: всему виной стало то, что многие руководители предприятий борются не за заказы для возглавляемых ими предприятий, а за свои кресла. «Сейчас Борис Алешин пытается построить в России несколько вертикально интегрированных холдингов, – сказал RBC daily Иван Андриевский. – Одни предприятия будут строить самолеты, другие – собирать двигатели, третьи – займутся авионикой. В теории создание таких структур – вещь правильная, их создание займет не менее полутора лет. Благодаря этому наши предприятия перестанут конкурировать внутри страны, а сосредоточатся на борьбе с внешними конкурентами. Построение вертикально интегрированных холдингов повлечет за собой изменение прав собственности на крупные объекты недвижимости и производственные комплексы, что, в свою очередь, будет связано с изменением состава руководящих лиц. Многие директора предприятий, кто на сегодняшний день занимает свои посты, в будущем эти посты занимать не будут. Поэтому в авиационном комплексе идет острая борьба за кресла. Из-за этого у директоров нет времени заниматься битвой за контракты, увеличением производственных мощностей, изобретением новых образцов вооружений и военной техники».
Вторая, и не менее важная, причина отставания российской оборонной промышленности – отсутствие в стране какой-либо стратегии развития вооруженных сил, в этом уверен заведующий аналитическим отделом Института политического и военного анализа Александр Храмчихин. «Государственное руководство не представляет будущего России, – сообщил RBC daily г-н Храмчихин. – В частности, никто не знает, какие угрозы существуют для страны, соответственно, как реагировать на них и, главное, какую армию строить дальше. Если нет стратегии развития обороны, то нет стратегии развития ее оборонной промышленности. Поэтому ВПК сейчас вырабатывает свой советский ресурс и идет к постепенному вымиранию. Другого пока быть не может».
По мнению эксперта Центра по изучению проблем разоружения Марата Кенжетаева, третья причина такого положения оборонной промышленности кроется в отсутствии государственного оборонного заказа. «Если говорить об объемах производимой продукции, то годовой объем продаж компании Boeing выше, чем весь общероссийский экспорт, в десять раз, – отметил в беседе с RBC daily Марат Кенжетаев. – В Америке основная часть производства ориентирована на внутренний рынок. То же министерство обороны США дает осваивать национальным компаниям большие армейские контракты. У американских компаний экспортная часть доходов гораздо меньше. В России с 1990-х годов госзаказ упал в десятки раз, предприятия выживают за счет экспорта. У отечественного обороностроения большим достижением считается получение контракта на модернизацию четырех самолетов».
Помощник директора одной из вошедших в рейтинг Defense News компаний сказал RBC daily, что все перечисленные причины оказывают сильнейшее влияние на развитие предприятий. «Но говорить о них не принято. Большим достижением в отечественном оборонпроме считается получение от государства хоть какого-то контракта», – подчеркнул он. Собеседник RBC daily считает, что нынешняя ситуация, когда отечественные предприятия выживают благодаря экспорту, не совсем нормальна. Во всем мире национальные оборонные компании существуют за счет местного оборонного заказа, и экспорт у них может составлять до 30-40%. Остальное идет на внутренний рынок. Сейчас у многих российских авиапредприятий отечественный оборонный заказ составляет только 5%. Ситуация постепенно меняется, но говорить о возрождении российского оборонпрома пока рано.
Сергей Стариков, RBC daily, 15.08.2005