В Луганской области реализуется крупнейший в Украине проект по модернизации металлургического комбината. Результатом станет возможность успешно конкурировать на мировом рынке
Чтобы попасть из Киева в Алчевск, билет необходимо брать до Коммунарска. Именно так тридцать лет подряд – с 1961 по 1991 годы – назывался этот небольшой город, расположенный недалеко от Луганска и дающий до четверти всего промышленного производства региона. Город переименовали, а станцию не тронули.История города неразрывно связана с Алчевским металлургическим комбинатом, вокруг которого он и разросся. Темная громада заводских цехов нависает над железнодорожной станцией и доминирует над городом – почти из любой точки можно увидеть его десять труб. Собственно, и городом Алчевск стал благодаря металлургии – после того, как более века назад на пустыре возле железнодорожной станции Юрьевка известный украинский промышленник и банкир, купец первой гильдии Алексей Алчевский основал Донецко-Юрьевский металлургический завод.С тех пор предприятие пережило немало: послереволюционную разруху 20-х, восстановление в период индустриализации и почти полное разрушение в Великую Отечественную. В послевоенные 50-е годы комбинат отстроили практически заново, а в 70-е частично модернизировали.Комбинат тяжело пережил конец прошлого века, когда после разрушения традиционных производственных связей предприятие было вынуждено на две трети сократить выпуск продукции, из месяца в месяц росла задолженность по зарплате.Сегодня Алчевский металлургический комбинат (АМК), на котором занято около 20 тысяч работников, переживает третью крупнейшую перестройку, по окончании которой на его месте вырастет современный гигант индустрии. Корпорация “Индустриальный Союз Донбасса” (ИСД), ставшая главным акционером завода в 2002 году, выделяет на эти цели 1,8 млрд долларов. По мнению специалистов, глобальное техническое перевооружение Алчевского меткомбината не имеет аналогов в современной истории украинской металлургии.Коренная реконструкция“Особенностью Программы развития и реконструкции ОАО “Алчевский металлургический комбинат”, принятой на период до 2010 года, является комплексный подход к решению сложнейших задач, – говорит председатель правления АМК Тарас Шевченко. – Наша цель – благодаря строительству новых объектов, установке передового оборудования, внедрению современных технологий, средств управления и контроля значительно увеличить объемы производства и улучшить качество готовой продукции, снизить энергозатраты на ее производство и, как следствие, – себестоимость. Немаловажно и то, что Программа предусматривает резкое улучшение экологической обстановки на комбинате и в городе”.По словам Тараса Шевченко, через четыре года выпуск металлопродукции на АМК вырастет более чем вдвое. “Модернизация комбината позволит не только увеличить выпуск готовой продукции, но и резко повысить ее качество, предложить покупателям сталь самых разнообразных марок, – говорит Тарас Шевченко. – Таким образом, мы хотим уйти с рынка спекулятивного, который очень нестабилен, на рынок высококачественной металлургической продукции, отличающийся долгосрочным прогнозированием”.При этом рост прибыли предприятия автоматически скажется на росте доходов его работников. Уже сейчас средняя зарплата на комбинате – 1300 гривен (а сталевары получают около 3-3,5 тысяч), в то время как средняя по городу – 720.Конечно, модернизация несет в себе и риски. Главный – избыток на комбинате рабочей силы, что характерно для отечественных заводов (количество рабочих в Украине в 3-5 раз превышает европейские нормы). На ближайшие четыре года работа найдется всем – стройка поглощает высвобождающихся рабочих, но после ее окончания проблему необходимо решать. Часть рабочих уйдет на пенсию, остальных придется трудоустраивать за пределами АМК.Началом реконструкции на комбинате считают 29 сентября 2003 года, когда ИСД, швейцарский металлотрейдер Duferco и австрийская компания Voest Alpine подписали меморандум намерений по глубокой модернизации АМК. В прошлом году на реконструкцию было направлено более 80 млн долларов. В нынешнем в модернизацию запланировано инвестировать более 300 млн.Председатель правления АМК особо выделяет то обстоятельство, что все строительно-монтажные работы проводятся на одной площадке с действующими агрегатами без снижения их производительности.Немаловажно и то, что сжатые сроки проведения крупномасштабного технического перевооружения вынудили руководство предприятия отступить от общепринятой схемы производства работ. Проектирование, строительство, изготовление металлоконструкций и оборудования, их монтаж здесь проводятся одновременно! Это позволяет возводить объекты в 2,5 раза быстрее, чем это предусмотрено нормативами.Рождение чугунаЯркий пример такого сочетания – реконструкция доменного цеха, который расположен недалеко от заводоуправления. Огромные, высотой с десятиэтажный дом, доменные печи во многом определяют силуэт комбината. В четырех большегрузных агрегатах объемом от 1600 до 3000 куб. метров непрерывно, днем и ночью, выплавляют передельный, литейный и валковый чугун.Печи сложены из огнеупорного кирпича, снаружи обшиты стальными листами. Сверху в них засыпают слоями кокс и руду, а снизу каждые три-четыре часа вытекает расплавленный чугун, который в огромных ковшах перевозят в мартеновский цех.Физически изношенное оборудование доменного цеха приводит к перерасходу кокса и не обеспечивает необходимой защиты окружающей среды от выбросов вредных газов и доменных шлаков, железосодержащей пыли и других отходов. Поэтому было решено на вновь строящихся двух доменных печах установить безконусные загрузочные устройства со специальной системой подавления выбросов вредных веществ, оборудованной электрофильтрами. Первая такая печь будет введена в эксплуатацию уже в нынешнем году.Новые технологии доменного производства позволят выплавлять чугун с применением пылеугольного топлива, произведенного из тощих углей. При этом расход кокса на одну тонну чугуна с 500 кг снизится до 320.Еще одним новшеством будет монтаж трех парогенерирующих газотурбинных установок, работающих на доменном, коксовом и конвертерном газе. Это позволит не только значительно снизить выбросы в атмосферу, но и вырабатывать на комбинате дополнительно 400-500 МВт собственной электроэнергии. До сих пор такие решения были реализованы лишь на нескольких заводах в Японии, Китае и Индонезии.Закат мартеновГлавный металлургический передел – производство стали из чугуна и металлолома. На Алчевском меткомбинате сталь плавят устаревшим мартеновским способом.Почти сто лет мартеновский процесс был самым распространенным на земле способом выплавки стали. Но в последние 30-40 лет во всем мире ему на смену пришел более экономичный кислородно-конвертерный способ. В Украине процесс модернизации застопорился – в результате 40% мирового мартеновского производства металла сосредоточено в Украине.Мартеновский цех почти вплотную примыкает к доменному – расстояние, по которому тепловоз перевозит расплавленный чугун, не должно быть большим, чтобы металл не успел остыть. С одной стороны длинного мартеновского цеха, покрытого толстым слоем металлической пыли, установлено шесть сталеплавильных агрегатов, каждый из которых состоит из нескольких печей. Смонтированная на железнодорожной платформе машина с длинным хоботом, оканчивающимся продолговатой емкостью, ездит вдоль цеха и загружает в печи руду, известняк и металлолом, которые тут же под действием пламени высококалорийной газовой смеси начинают плавиться.Чуть позже из доменного цеха прикатывают трехсоттонные ковши, наполненные расплавленным чугуном, который мощные краны опрокидывают в мартены. Пожалуй, это одно из красивейших зрелищ, которые мне доводилось видеть в жизни: расплавленный металл льется упругой, нестерпимо сияющей струей, рассыпая вокруг себя тысячи искр. Смотреть на это можно только через затемненное стекло, отчего искры становятся неестественно синими.После этого заслонки закрывают, и содержимое печи варится несколько часов, как борщ в кастрюле. Этот процесс действительно напоминает приготовление пищи – расплавленный металл кипит и пузырится, а чтобы получить сталь нужной марки, в нее добавляют различные присадки и сливают “накипь”.Время от времени повара-сталевары гигантскими ложками на длинных ручках берут пробы металла и отправляют по пневмопроводам в заводскую лабораторию. Через несколько минут обер-мастер Александр Бубликов уже знает, каково содержание углерода и других примесей в стали. “У меня “горячий стаж” – больше 50 лет, – говорит он. – И все – в мартеновском цехе. А недавно узнал, что через пару лет его закроют”, – с некоторым сожалением говорит мастер.И действительно, нынешним летом будет остановлена печь № 8, а до 2010 года закроется и весь мартеновский цех. На смену ему придет кислородно-конвертерный. Первая конвертерная печь вступит в строй в конце следующего года, вторая – в 2008 году. На месте мартеновского производства останется только два двухванных сталеплавильных агрегата, оснащенных современными системами газоочистки.В прошлом году в мартеновском цехе было выплавлено 3,8 млн тонн стали, что больше проектной мощности. Инженеры и рабочие комбината выжали из мартеновского цеха все, что могли, и теперь для увеличения объема производства необходимо переходить на более эффективные методы выплавки стали. После введения в строй кислородно-конвертерного цеха производство стали на АМК вырастет вдвое – до 7,84 млн тонн. Столько стали сегодня производит только одно предприятие в Украине – знаменитая “Криворожсталь”.Непрерывный поток сталиГордостью алчевцев станет уникальный комплекс непрерывной разливки стали, состоящий из трех машин для непрерывного литья заготовок (МНЛЗ), установки “печь-ковш” и вакууматора, оборотного цикла водоснабжения и газоочисток.Сейчас это самый крупный строительный объект на территории Алчевского меткомбината. Одновременно на его сооружении работает более 1,5 тысячи рабочих.”Поначалу мы рассчитывали привлечь к возведению комплекса строительные организации Луганской области, – рассказывает Тарас Шевченко. – Однако опыт показал, что они не обладают необходимой для быстрого и качественного выполнения работ техникой. И тогда было принято решение создать собственные строительные бригады и закупить технику за рубежом. Так на стройплощадках появились мощные и безотказные экскаваторы Daewoo, а наши рабочие стали осваивать строительные специальности. Именно такой подход позволяет нам проводить масштабные строительные работы, не выбиваясь из графика”.На возведении новых объектов трудятся также рабочие из нескольких десятков строительно-монтажных организаций Украины. По словам Шевченко, комбинат старается максимально задействовать отечественных проектантов, изготовителей металлоконструкций и оборудования, став самым большим заказчиком не только в Луганской области, но и на всей Восточной Украине.Первая из МНЛЗ станет в строй до начала осени. А ввод еще двух позволит полностью закрыть обжимный цех, где в процессе блюминга-слябинга из слитков производятся слябы – заготовки для дальнейшего раскатывания в толстый лист и блюмсы, из которых в свою очередь делают длинномерный сортовой прокат: балки, швеллеры, рельсы и т.д.Оборудование в новом цехе будет самое современное – машины непрерывного литья заготовок и установки вакуумирования стали поставляет лидер в своей отрасли, австрийская инжиниринговая компания Voest Alpine Industrieanlagenbau GmbH. Эта же компания изготовит для украинского завода два 300-тонных конвертера общей стоимостью более 150 млн евро. Часть средств на закупку дорогостоящего оборудования удается получить за рубежом. Например, в июле немецкий Bayerische Landesbank и французский Societe Generale подписали с ИСД два кредитных соглашения на общую сумму 44,3 млн евро, которые будут направлены на оплату поставляемого из Австрии оборудования. Тем не менее основные средства на реконструкцию инвестор выделяет из собственной прибыли.Не забыты и отечественные поставщики. Новокраматорский машиностроительный завод (НКМЗ) выиграл тендер на поставку оборудования (стоимостью в 62 млн долларов) для реконструкции прокатного стана 2800. В реализации проекта задействованы немецкие и шведские компании, которые поставят микропроцессорную технику и другие системы управления. Реконструкция стана позволит увеличить производство листового проката до 1,2 млн тонн в год.Не секрет, что в современной экономике главное – не произвести, а продать продукцию. В случае с Алчевским меткомбинатом эту функцию берет на себя крупнейший металлотрейдер – Duferco, контролирующий одну десятую мирового рынка проката. Стратегический альянс ИСД и швейцарской компании позволяет не заботится о сбыте, сосредоточившись на улучшении качества продукции.Мечта о белом снегеУезжая из Алчевска, на вокзале я невольно подслушал диалог двух местных жительниц:- Представляешь, я в прошлом году была в Карпатах, так у них там по колено белого снега!- Ну да, а у нас весной можно узнать, сколько раз выпадал снег – слой белого, слой черного. И белье на улице не просушишь – через час уже черное.- Господи, когда же это закончится…Скоро, – заверили меня на комбинате. После окончания реконструкции на алчевской земле будет работать самый современный в Украине металлургический комбинат, построенный с учетом передового опыта производства и экологической защиты. По словам Шевченко, до 20% средств из общих капиталовложений в техническое перевооружение комбината направляется на решение экологических проблем. Учитывая общий объем заявленных инвестиций – два миллиарда долларов – 400 млн на экологию до сих пор не обещал потратить ни один инвестор. А это значит, что у нынешних детей в Алчевске есть надежда увидеть белый снег по колено.
Тагир Имангулов
[Эксперт-Украина, №28 (32), 25 июля 2005]