В пятницу руководители «Аэрофлота» и JAT Airways подписали меморандум о взаимопонимании. «Аэрофлот заинтересован участвовать в приватизационных процессах компании JAT Airways с целью превращения ее в эффективного транснационального балканского авиаперевозчика», – говорится в документе. Меморандум предусматривает расширение совместной деятельности на рынке международных авиаперевозок и разработку совместных проектов. Стороны заявили о создании рабочей группы, которая бы изучила возможности «Аэрофлота» в приватизации JAT Airways. Вопрос о приватизации сербские власти должны решить через 6 – 8 месяцев. Напомним, что в мае этого года предложение авиакомпании «Аэрофлот» о покупке национального перевозчика вызвало интерес у правительства Сербии. Ее представители тогда заявляли, что такая крупная компания может вывести из кризиса JAT Airways.
«Неудивительно, что правительство Сербии заинтересовано в привлечении такого серьезного кандидата на покупку своего национального перевозчика. У JAT Airways не очень привлекательные активы. Имеются долги, да и парк воздушных судов давно устарел. «Боинги» приобретались лет 20 назад», – отметила аналитик из ИК «ЦентрИнвест Секьюритис» Наталья Сорокина.
По мнению эксперта, российскому перевозчику контракт с JAT Airways также выгоден. Но не столько с экономической, сколько с политической точки зрения. «Аэрофлот» пытается закрепиться на западном рынке. Приобретение сербской компании – еще один шаг в этом направлении». Наталья Сорокина уверена, что «Аэрофлот» при этом не будет отказываться и от покупки пакета акций итальянского перевозчика Alitalia, аукцион по продаже которого состоится в ближайшее время.
Однако аналитик из «Битца-Инвест» Денис Барабанов считает, что «Аэрофлот» может отозвать заявку на участие в аукционе по покупке Alitalia и ограничиться только сербскими JAT Airways. «Во-первых, итальянский перевозчик дорогой актив, за который нужно заплатить около 3 млрд евро, – заявил он «Гудку». – Во-вторых, главной целью покупки итальянской компании является стремление расширить присутствие «Аэрофлота» именно на западном рынке. Покупка JAT Airways гораздо выгоднее. С учетом убытков и долгов цена покупки будет, насколько я понимаю, символической по сравнению с долей в Alitalia. Вариант с JAT более разумен с точки зрения экономики. Компания европейская. И хотя тоже убыточная – стоит в несколько раз дешевле. Можно претендовать на максимальный пакет акций. Кроме того, маленькую компанию проще консолидировать. В свою очередь, «Аэрофлот» обновит парк сербской компании и сделает ее бизнес прибыльным».
Светлана Комагорова
Справка «Гудка»
100% акций JAT Airways принадлежат государству. Авиапарк:
16 самолетов, из которых 12 – Boeing-737. Убытки JAT Airways по итогам 2005 года – около $60 млн. Ежегодно перевозит около 1,5 млн пассажиров.
По итогам 2006 года убытки Alitalia составили, по разным данным, от 400 до 626 млн евро. Авиапарк: 179 самолетов. В том числе Boeing-777, Boeing -767, Airbus A321, A320, A319, MD80, Embraer-145, Embraer-170, ATR-72 и грузовые MD 11. Ежегодно перевозит около 12,8 млн пассажиров.
4.06.2007, Гудок