«Российские железные дороги» готовы купить блокпакет «Трансмашхолдинга». Соответствующее соглашение стороны намерены подписать сегодня в Сочи. Источники, знакомые с деталями сделки, оценивают ее в 500 млн долл. Вне зависимости от сделки ТМХ готовится заключить долгосрочное соглашение с РЖД на поставку подвижного состава и с итальянской Bombardier на его разработку.
ЗАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) — крупнейший в России производитель железнодорожного подвижного состава. Выручка компании в 2006 году составила 15,8 млрд руб., чистая прибыль — 285,12 млн руб. Акционерами ТМХ являются структуры совладельцев «Кузбассразрезугля» Искандера Махмудова и Андрея Бокарева. 25% принадлежит ООО «ВорлдВайд Инвест АС», 19% — ООО «Ариан», 10% — ООО «Волей спорт-сервис», 19% — ООО «Лимкор», 12% — ООО «Неон», 15% — ООО «Ниить».
Как сообщил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, находящийся в Сочи на международном бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520», сегодня компания подпишет соглашение о приобретении блокирующего пакета в ЗАО «Трансмашхолдинг». «Речь идет не просто о покупке пакета акций, а о реализации стратегического направления развития компании», — пояснил г-н Якунин. По его словам, РЖД хотят «обезопасить себя от монопольного положения «Трансмашхолдинга» на рынке». «Мы хотим участвовать в формировании цены на подвижной состав, который закупаем, и влиять на разработку подвижного состава. Это сознательный шаг, согласованный с владельцами «Трансмашхолдинга», — пояснил глава «Российских железных дорог».
О деталях предстоящего соглашения глава РЖД предпочел не распространяться. Источники РБК daily, знакомые с деталями сделки, оценивают ее в 500 млн долл.
«Оплатить блокпакет ТМХ планируется как денежными средствами, так и путем внесения в «Трансмашхолдинг» активов РЖД. Но в основном будем оплачивать деньгами», — отметил Владимир Якунин. При этом глава РЖД не исключил в дальнейшем возможности продажи актива. «Со временем актив возрастет в цене, появятся новые производители. Тогда мы, возможно, продадим актив по более высокой цене», — отметил г-н Якунин.
В департаменте по связям с общественностью «Трансмашхолдинга» от официальных комментариев отказались.
Одним соглашением РЖД и «Трансмашхолдинг» ограничиваться не намерены. По данным РБК daily, сегодня же «Российские железные дороги» подпишут с ТМХ предварительное соглашение о поставке подвижного состава до 2015 года. Предполагается, что его условия будут контрактироваться ежегодно. До конца этого года будет подписано соглашение на 2008 год. По словам источника РБК daily , близкого к РЖД, компания планирует закупить у ТМХ порядка 800 локомотивов нового поколения, большая часть из которых будет пассажирскими.
Кроме того, по данным источника РБК daily, пожелавшего остаться неназванным, сегодня «Трансмашхолдинг» подпишет соглашение с Bombardier о разработке локомотивов, которые впоследствии и будут поставляться РЖД. Владимир Якунин заявил журналистам, что «Трансмашхолдинг» подпишет соглашение и без участия РЖД.
Последняя оговорка может быть связана с тем, что стороны договорились о сделке, но не готовы ставить подписи под соглашением. По словам источника РБК daily в РЖД, есть вероятность, что именно сегодня договор о покупке пакета акций «Трансмашхолдинга» не подпишут. «РЖД будет покупать акции «Трансмашхолдинга». Скорее всего это произойдет до конца этого года. Но когда точно, сказать сложно», — пояснил источник.
Евгения Гаврилюк
25.05.2007, РБКdaily