Delta Air Lines объявила о прекращении банкротства
После шести тяжелых лет, отмеченных громкими банкротствами и громадными убытками ведущих игроков, американские авиаперевозчики снова обрели хорошую форму. Вслед за US Airways и United Airlines о формальном прекращении процедуры банкротства в начале недели объявил третий по величине оператор США Delta Air Lines. После террористических актов в США 11 сентября 2001 года о своей несостоятельности объявили больше дюжины американских авиакомпаний, среди которых четыре из семи крупнейших перевозчиков. К настоящему моменту US Airways, United Airlines и Delta вырвались из сетей конкурсного судопроизводства.
В сентябре 2005 года Delta Air Lines оказалась из-за больших текущих издержек буквально погребенной под горой долгов на 20 млрд долл. Председатель правления и главный исполнительный директор Delta Air Lines Джеральд Гринстейн, который намерен в течение этого года уйти на пенсию, прописал тогда компании строгую «диету», коснувшуюся, в первую очередь, внутреннего рынка авиаперевозок. Многие крупные лайнеры были сняты с обслуживания местных рейсов и направлены на межконтинентальные маршруты в Азию и Европу, например, в Мумбаи, Сеул и Дюссельдорф. «Если в прошлом деятельность Delta на 80% ограничивалась территорией США, то в ближайшие годы доля международных перевозок может возрасти до 40%», — отметил член правления Джим Уайтхерст.
До конца нынешнего года объем долга Delta должен сократиться до 7,6 млрд долл. После продолжавшейся 19 месяцев санации Delta Air Lines превратилась в «сильного конкурента» и готова к началу новой эры в своей истории, сообщили в концерне. Последние четыре квартала эта компания из Атланты завершила с операционной прибылью, показатель EBIT за период с января по март 2007 года достиг 155 млн долл. Годом ранее нетто-убытки Delta Air Lines составили ввиду больших затрат на реструктуризацию 6,2 млрд долл.
Возрождению американских авиаперевозчиков способствует необычайно мощный общемировой рост количества авиапассажиров. В то время как United, Delta и другие операторы сократили парк своих самолетов, число пассажиров увеличивается. «Мы находимся в фазе самого сильного подъема за более чем десятилетний период», — указано в анализе инвестиционного банка Merrill Lynch.
На прошлой неделе нью-йоркский суд по делам о банкротстве разрешил компании выйти из-под опеки кредиторов. Согласно американскому законодательству концернам разрешается проводить коренную реорганизацию без прямого вмешательства кредиторов, чтобы потом, освободившись от груза долгов, иметь возможность начать новую жизнь. Эти положения действующего в США законодательства подвергаются критике со стороны многих европейских конкурентов, поскольку в случае банкротства американский закон позволяет компаниям снять с себя многие обязательства, например, по пенсионному обеспечению, частично переложив их на государственные организации. В результате персонал, кредиторы и акционеры остаются в значительной степени ни с чем.
Матиас Эберле
Handelsblatt
Перевод Александра Полоцкого
3.05.2007, РБКdaily