Не исключено, что судьба Chrysler решится в самом ближайшем времени. Уже на следующей неделе может начаться второй этап конкурса по продаже американского подразделения одного из крупнейших концернов DaimlerСhrysler. Тем временем потенциальные покупатели пытаются заручиться поддержкой друг друга, причем профсоюзы заявляют, что хотели бы видеть покупателем Chrysler автомобилестроительную компанию.
По сообщению информированного источника, сделка по продаже Chrysler может состояться до конца мая. На следующей неделе потенциальные покупатели американского подразделения должны будут представить твердую заявку на покупку актива, на основании которой будет определен шорт-лист, в который попадут один или два кандидата. Представитель DaimlerСhrysler, однако, не подтвердил эту информацию, сообщив, что концерн проверит все варианты. При этом глава Chrysler Том ЛаСорда недавно вообще заявил, что не исключает возможности того, что концерн DaimlerСhrysler вообще откажется от продажи убыточного американского подразделения.
В борьбе за Chrysler участвуют финансовый инвестор Cerberus, консорциум инвесторов во гла-ве с Blackstone, а также канадский производитель автокомплектующих Magna, объединивший свои силы с финансовым инвестором. О намерении купить Chrysler заявлял и американский миллиардер Кирк Керкорян, чьи шансы, по оценке источников, близких концерну, весьма невысоки. Аналитики считают, что предложенные им 4,5 млрд долл. не устроят руководство концерна. На прошлой неделе представители принадлежащей ему инвестиционной компании Tracinda заявили, что г-н Керкорян намерен встретиться с группой сотрудников концерна, выдвинувших оферту на приобретение 70% акций Chrysler. Представители группы не возражают против переговоров о совместной деятельности с миллиардером, но все же больше склоняются к объединению с Magna, если DaimlerСhrysler решит продать все акции Chrysler. Влиятельный автомобильный профсоюз UAW также заинтересован в приобретении американского подразделения концерна из Штутгарта.
Во вторник глава DaimlerChrysler Дитер Цетше встретился с представителями профсоюзов, в том числе с главой UAW Роном Геттельфингером и Эрихом Клеммом, возглавляющим производственный совет концерна. Представители профсоюзов снова высказали свое несогласие с продажей Chrysler. Если же руководство настоит на отчуждении подразделения, то профсоюзы готовы согласиться на продажу Chrysler лишь «родственной» компании из автомобильной отрасли. «Нас больше всего устроило бы, если Chrysler остался бы у Daimler. Впрочем, с продажей подразделения компании Magna мы еще можем смириться», — сказал представитель профсоюза из Канады Джерри Дайас.
В четверг состоялось заседание наблюдательного совета DaimlerChrysler, но будущее Chrysler не стояло на повестке дня. В данный момент слишком рано говорить о завершении сделки, поскольку вопросы, связанные с судьбой миллиардных долгов концерна из-за пенсионных и страховых выплат, еще окончательно не решены. Недавно член правления DaimlerСhrysler Рюди-гер Грубе провел в Нью-Йорке первые переговоры с потенциальными покупателями.
По-видимому, Daimler сохранит миноритарный пакет акций американского подразделения, гарантировав себе таким образом право голоса. Лишившись большинства акций Chrysler, новый концерн, по информации от источников, близких к автопроизводителю, будет переименован в Daimler Group.
Карстен Херц
Handelsblatt
(Перевод Татьяны Глазковой)
28.04.2007, РБКdaily