Заявка Польши и Украины с большим преимуществом выиграла тендер на проведение Евро-2012.
8 из 12 членов исполкома УЕФА отдали свои голоса Украине и Польше. Италия получила поддержку четырех руководителей ассоциации, Венгрия/Хорватия не набрали ни одного голоса. Благодаря тому что нашу заявку поддержали больше половины членов исполкома, не потребовалась вторая фаза голосования, на которой победителя выбирали бы уже из двух кандидатов. 430 млн. евро на стадионыВ Украине матчи первенства пройдут в Киеве, Днепропетровске, Донецке и Львове. Пока точно известно, что будут готовы две арены. Группа «Приват» к сентябрю намерена завершить строительство стадиона для «Днепра» на 31 тысяч мест. Инвестиции в его строительство могут превысить 40 млн. долларов, при этом стоимость арены составит 65 млн. евро. Пресс-атташе «Днепра» Вадим Тахтерин сообщил «Делу», что стадион начинали строить независимо от того, получит Украина чемпионат или нет. «Мы планировали принимать участие в еврокубках, а там требования идентичны», — сказал он. По словам руководителя пресс-службы городского головы Днепропетровска Татьяны Мазниченко, уже в текущем году в городе развернулось строительство и изменение инфраструктуры. Сегодня в Днепропетровске идет строительство пяти гостиниц высокого класса, которые смогут принять около 2,5 тысяч человек. Туристические базы смогут принять еще 16 тысяч гостей. Не вызывает опасений и ситуация в Донецке, где будет построен лучший стадион в Восточной Европе. Пресс-секретарь «Шахтера» Руслан Мармазов сообщил, что проект по строительству стадиона стоимостью 200-250 млн. долларов не будет меняться в связи с проведением чемпионата. «Стадион – это завершенный проект, сумма которого оговорена. Клуб также построил 5-звездочную гостиницу «Донбасс-палас», — напомнил Мармазов. Во Львове выделен земельный участок для арены на 34 тысяч зрителей стоимостью 60 млн. евро. В то же время в Киеве ситуация хуже, так как запланированная реконструкция НСК «Олимпийский» пока не может быть начата из-за стройки торгово-развлекательного комплекса. Транспорт не готов Эксперты опасаются, что транспортные системы не выдержат резкого роста пассажиропотока в период Евро-2012. Ситуация усугубляется тем, что Украина собирается принять этот чемпионат в летнее время, когда железные дороги и без того перегружены. «Украине досталась от СССР развитая транспортная инфраструктура, способная выдержать единоразовую нагрузку, такую как чемпионат Европы по футболу. Однако состояние подвижного состава вызывает опасение. На данный момент 80% вагонов и 70% самолетов отечественных перевозчиков устарели», — сообщила «ДЕЛУ» эксперт группы структурных реформ Института экономических исследований Наталья Сысенко.В «Укрзализныце» отмечают, что теоретически пропускная способность отечественных железных дорог позволяет увеличить пассажиропоток на 40%. По расчетам Минтранспорта, после реконструкции аэропорта «Борисполь» его пропускная способность удвоится, и Киев сможет принимать до 25 тысяч авиапассажиров в сутки. Однако число иностранных болельщиков, которые захотят посетить матчи Евро-2012, будет на порядок выше.
Олесь Христюк
Руслана Песоцкая
Денис Закиянов