Поставки топлива крупнейшему авиаперевозчику страны возобновлены. Компания «АэроСвит» теперь покупает керосин по более высоким ценам.
Из-за перебоев в поставке авиатоплива три рейса компании «АэроСвит» отменены и два задержаны. В досрочном порядке поставщик топлива «Кребо-Авиасервис» в полпервого ночи 1 апреля прекратил поставку топлива самолетам авиакомпании. По словам пресс-секретаря «АэроСвита» Сергея Куцого, компанию за день предупредили о прекращении поставок, однако причины решения не назвали. Государство помочь с топливом пока отказывается.
Вчера стало известно, что компании продлили поставки топлива до 10 апреля. Но «Кребо-Авиасервис» добилась повышения цены. «Мы вынуждены заключить контракт на семь дней с большей ценой, чтобы обеспечить полеты», — сказал Куцый. Он отметил, что опыт договоренностей с «Кребо» не дает уверенности в том, что эта компания выполнит свои обязательства. Ранее авиакомпания рассчитывала на то, что поставки «Кребо-Авиасервис» будет осуществлять до конца мая.
Поставщик отказался комментировать причины разрыва контракта с «АэроСвитом». В компании рассчитывают на поставки из госрезерва, поясняя, что глава Госавиадминистрации Анатолий Колесник обещал 250 тонн. Но в Кабмине не подтверждают этой информации. Кроме того, в пресс-службе Минтопэнерго сказали, что «некорректно решать проблемы двух хозяйствующих субъектов за счет государственного резерва». Как сообщили «ДЕЛУ» в пресс-службе вице-премьера, распоряжение о выделении авиакомпании топлива из государственного резерва Андрей Клюев не давал. А и. о. генерального директора аэропорта «Борисполь» Юрий Солончук заявил, что топливо из госрезерва будет передано «АэроСвиту» только после письменного распоряжения Кабмина.
Авиабилеты не подорожают
По словам Куцого, в течение двух дней — 1 и 2 апреля — авиакомпания обеспечивала вылет самолетов за счет купленных в экстренном порядке у американской World Fuel Service 400 тонн топлива. Интересно, что World Fuel Service является посредником и покупает горючее у «Кребо-Авиасервиса». «Из-за еще одного посредника приходится переплачивать. Но авиабилеты не подорожают. Все издержки будут в судебном порядке взысканы с «Кребо», — уверяет Куцый.
Суточная потребность «АэроСвита» в авиатопливе составляет 300 тонн. Для того чтобы минимизировать последствия сорванного контракта, самолеты «АэроСвита» дозаправляются не в «Борисполе», в других аэропортах. Так, рейс на Нью-Йорк совершил заправку в Стокгольме.
Конфликт между поставщиками топлива и перевозчиками, заправляющимися в аэропорту «Борисполь», разгорелся в конце 2006 года. Авиакомпании посчитали необоснованным повышение расценок на топливо на 30-40%. 12 февраля авиакомпании и компании-заправщики договорились оставить на 2007 год формулу ценообразования на авиагорючее, действовавшую в 2006 году.
«АэроСвит» является крупнейшим перевозчиком Украины. По данным «Украэроруха», в 2006 году компания выполнила 21,5 тыс. полетов.
Андрей Заика, Игорь Журавлев, Алексей Мужчина
3.03.2007, Дело