Для реализации программы развития прибрежных регионов Крымского полуострова потребуется не менее 15 млрд. долларов США инвестиций.
В Крыму создана рабочая группа по разработке программы развития национальной сети яхтенного туризма. В ее основу будут положены наработки, сделанные в прошлом году Ассоциацией яхтсменов Черного моря. Вице-президент Ассоциации Владимир Шалейко считает, что «иностранные инвесторы готовы вкладывать деньги в развитие яхтенного туризма в Крыму, но не ранее, чем будут утверждены четкие условия инвестирования и правила землепользования». По мнению яхтсменов, в Крыму необходимо построить много специальных яхтенных стоянок, которые сейчас практически отсутствуют в регионе. Как отметил Владимир Шалейко, такие стоянки должны быть расположены друг от друга в 3—4 часах хода при скорости 8—10 узлов. На их строительство нужны огромные деньги, поэтому без помощи инвесторов решить данную проблему будет сложно. В свою очередь, начальник инспекции судоходного надзора по крымскому региону Василий Любич отметил, что яхтсменов «пугает не качество причалов или их отсутствие в Крыму, а законодательство». В частности, при переходе яхты из одного украинского порта в другой ее владельцу нужно постоянно оформлять разрешение на каботажное плавание. Кроме того, по словам Василия Любича, отсутствует согласованность в действиях различных государственных контрольных служб.
Крымская программа создания сети яхтенного туризма является составной частью общегосударственной программы «Морской берег», которая в июле будет обсуждена на совместном выездном заседании правительств Украины и Крыма в автономии. «Морской берег» является программой развития прибрежных регионов полуострова по всей береговой линии протяженностью 1,5 тысяч километров и шириной 10 километров. «Она призвана показать уникальность Крыма и дать оценку природно-ресурсного потенциала развития рекреационно-туристической отрасли республики», — отмечает Анатолий Матвиенкто. Программа затрагивает вопросы использования земельного фонда автономии, природно-заповедного фонда и природных лечебных ресурсов, предусматривает развитие пляжных ресурсов и берегоукрепительных сооружений, инженерных сетей, автомобильных дорог, улучшение обеспечения Крыма питьевой водой и др. По предварительным данным, для ее реализации потребуются не менее 15 миллиардов долларов США инвестиций. Крымский премьер Анатолий Матвиенко считает необходимым привлечь для реализации программы «Морской берег» средства иностранных инвесторов, что, по его мнению, возможно только «при создании на законодательном уровне четких и прозрачных правил для привлечения в экономику региона иностранного капитала». При этом глава Совмина Крыма полагает, что, несмотря на значительные затраты, реализация данной программы позволит инвесторам получить пятикратную прибыль. В результате, по мнению Анатолия Матвиенко, только ежегодные отчисления в бюджет налогов с полученной прибыли составят порядка 10 млрд. долларов США. По оценкам специалистов Совета министров Крыма, автономия имеет в своем распоряжении значительные возможности для развития наиболее перспективных видов туризма — экстремального, экскурсионного, фототуризма и организации «винных туров», которые станут своеобразным продолжением для яхтенного туризма.
Анатолий Матвиенко сообщил, что в июле в Крым приедут инвесторы из Польшы, России, Турции, которым правительством будут предложены конкретные программы реконструкции крымского побережья с учетом развития как яхтенного туризма, так и всей береговой инфраструктуры. В частности, большой интерес польской стороны вызвала идея создания этнографических сел в Крыму, которые могли бы быть центрами туризма для яхтенных экипажей и участников регат. При этом строительство скоростной объездной дороги, которая соединит Симферополь и Южный берег, Ялту и Бахчисарай, упростит доступ туристам от морского побережья к наиболее интересным объектам в Крыму.
По данным Министерства курортов и туризма Крыма, за 6 месяцев текущего года пассажиропоток в Крым увеличился на 8 процентов, сюда различными видами транспорта прибыло 2,3 миллиона человек. Поэтому одновременно с развитием инфраструктуры гостиниц и здравниц крымское правительство думает об улучшении продовольственного обеспечения туристов. В частности, по приглашению правительства группа компаний «Грин Ленд» (г. Киев) планирует строительство суперсовременного свиноводческого комплекса, основанного на голландской технологии, в Джанкойском районе. Как сообщил зампредседателя Джанкойской райгосадминистрации Руслан Куртсеитов, переговоры ведутся на уровне правительства Крыма, поскольку «речь идет о многомиллионных инвестициях».
[День, 13 июля 2005]