На сегодняшний день Южная железная дорога ведет переговоры о приобретении двухэтажных составов производства чешского завода Skoda.
«Первый поезд мы планируем приобрести уже в 2008 г.,— говорит господин Остапчук.— Правда, это будет не полноценный состав, а состоящий из трех вагонов. Один — первого класса, рассчитанный на 23 пассажира, и два — второго, по 287 пассажиров в каждом». По предварительным данным покупка обойдется в EUR8 млн.
В пресс-службе «Укрзалізниці» «i» сообщили, что покупка еще не оформлена, и сам проект находится в стадии переговоров. В целом же украинская и чешская стороны пришли к консенсусу и готовы провести испытания нового для Украины транспортного средства в марте-мае 2008 г. «Новый состав отвечает параметрам технической эксплуатации украинских железных дорог,— утверждает начальник Южной железной дороги.— Несмотря на то, что он двухъярусный, он весит меньше, чем грузовые локомотивы, а значит рельсы вполне выдержат нагрузку». В необходимости приобретения состава господин Остапчук не сомневается: «Летом южное направление очень загружено. Поэтому поезд, вместимостью 600 пассажиров, будет востребован на всех направлениях».
Маршрут двухъярусного состава пока неизвестен, как и цена билета. Что касается безопасности передвижения пассажиров в новом виде транспорта,— главный железнодорожник южного направления уверяет, что двухэтажный электропоезд соответствует всем нормам безопасности.
С ним согласен заместитель директора Института транспортных систем и технологий Василий Подлубный. Единственное, что вызывает сомнения господина Подлубного,— возможность эксплуатировать электропоезд на всех участках украинской железной дороги: «Большинство железных дорог Украины электрифицированы на переменном токе, электропоезд же является поездом постоянного тока. То есть, поставить двухъярусный состав на рельсы можно будет только на части Львовской железной дороги, а также участках Южной, Приднепровской и Донецкой железных дорог».
Высота двухэтажного электропоезда — 4,6 м. Максимальная скорость — 160 километров в час. Вместимость — 600 пассажиров. Стоимость — EUR7 млн.
Алла Рура
1.03.2007, Экономические известия