Согласно Генплану развития Киева до 2020 года, на Выдубицком озере должна быть зона отдыха. Однако стало известно, что «Днепроэкология» собирается застроить берега водоема высотками офисно-отельного комплекса.
КОГДА-ТО возле моста Патона было два РОПа (ремонтно-отстойных пункта для личных мелкомоторных и маломоторных судов). Первый — в Днепровском заливе и второй — на Выдубицком озере. Ныне объединенный РОП остался только на Выдубицком озере. И вот в последний день прошлого года градсовет объявил этому РОПу малую «полундру». Что означает этот морской термин, точно не знает никто. Но — ничего хорошего, типа «свистать всех наверх, идем ко дну» или «спасайся кто может». Ибо на берегах «Выдыбая», как во все времена называли киевляне Выдубицкое озеро, вознамерились соорудить очередной высотный центр с яхт-клубом, спортивно-оздоровительными сооружениями и… с подземными паркингами. Так что места для зимнего отстоя всяких там «Прогрессов», «Казанок» и «Крымов» не останется…
Главный архитектор проекта этого центра Генрих Фильваров, он же директор «Института урбанистики», на основе якобы проведенных исторических исследований заявил, что в 1918 году часть озера использовалась под свалку, а часть — как песчано-глинистый карьер, поэтому, мол, дно покрыто полуметровым слоем ила, в котором много тяжелых металлов и вредных химсоединений. Так что потребуются огромные средства, чтобы придать озеру назначение, определенное генпланом. Кроме того, как считает заслуженный архитектор Евгений Лишанский, выступавший рецензентом проекта, шум от еще одного железнодорожно-автомобильного моста и выхлопные газы создадут в районе озера невыносимые условия. А потому есть все основания для изменения функции водоема на офисно-гостиничную. Вот «Институт урбанистики» совместно с творческой архитектурной мастерской «А. Пашенько» и предлагает построить тут с десяток зданий высотностью до 20-ти этажей. До начала 2008 года градсовет должен определиться, потому как инвестор не ждет, он хочет строить. Непонятно только, почему его название — «Днепроэкология»…
После столь категорических заявлений господ Лишанского и Фильварова никто особо защищать статус «Выдыбая» как будущей зоны отдыха не стал. Правда, президент Союза архитекторов Игорь Шпара предложил не увлекаться, максимально сохранить зелень по берегам и даже, по возможности, добавить новую.
Вспомним, однако, что до начала 60-х годов прошлого века Выдубицкое озеро было одним из красивейших уголков Киева, притом самым доступным. На «Выдыбай» не ездил только очень ленивый. С Днепром озеро не сообщалось, и вода в нем была бирюзовая. Такой цвет бывает у водоемов, дно которых достигает знаменитых киевских голубовато-зеленых глин. Сейчас эти глины считаются целебными. В начале 60-х в озере разместили РОП, моторки заняли там акваторию и берег. Лодочники, действительно, нанесли экологии озера значительный ущерб, но не такой, какой Днепру наносила Лыбедь, в которую до 1964 года напрямую сбрасывались сточные воды. Кстати, очень интересно было бы и сейчас сравнить анализы воды в Выдубицком озере и в устье Лыбеди.
Теперь о шуме будущего моста. Позвольте напомнить: через Труханов и Долобецкий острова проляжет трасса Подольско-Воскресенского мостового перехода, по которому с интервалом в три-четыре минуты будут нестись поезда метро и в шесть полос — машины. Это что же, теперь и эти острова отдавать под застройку «в экологических целях»? А какие условия будут в гостиницах, расположенных рядом с такими источниками шума и тряски? Кто в них поселится?
Ну а что касается «огромных средств для очистки», то для начала надо убрать автозаправку и автостоянку, расположенные на северо-западном берегу. А прежде чем приступать к очистке дна от ила и разного хлама, накопившихся там за много лет, необходимо провести реальное его обследование. Аквалангистов в Киеве достаточно, и за скромную плату в осенне-зимний период, когда вода в озере кристально чистая, такие исследования они могут за скромную плату выполнить. К тому же не надо забывать о способности водоемов к самоочистке. Если в США и Канаде очистили Великие озера до состояния, когда в них вновь ловят рыбу, то неужели в Киеве нельзя довести до кондиции «Выдыбай», в котором рыбу ловят и сейчас? Разве Киевское море, на дне которого улеглись чернобыльские выбросы, тоже нужно засыпать? Только тогда и будет «Днепроэкология»?
Да, действительно, вдоль железной дороги и Столичного шоссе можно было бы что-то построить. Но только в качестве шумоподавителя-шумопоглотителя. В остальном же хотелось бы, чтобы не производилась столь быстрая ревизия экологических мероприятий, заложенных в Генплан до 2020 года. Что же касается лодочников — это отдельный вопрос. Лучше бы, конечно, если уж придется выводить их из этого места, возродить Первый РОП в Днепровском заливе. Поэтому очень хорошо, что главный архитектор Василий Присяжнюк осторожно подошел к решению будущего Выдубицкого озера, сразу сделав оговорку: застройка возможна вдоль шоссе и железной дороги, но с минимальной этажностью. Может быть, «Выдыбай» и не исчезнет окончательно с карты Киева…
Виктор Новицкий
14.02.2007, Киевские ведомости