По результатам 2006 года, корпорация «Богдан» увеличила производство автобусов на 33,9%. С производственных мощностей в Черкассах и Луцке сошло 2687 автобусов. Также на треть (31,5%) увеличилось производство легковых автомобилей. Их общее количество превысило 40 тыс. единиц.
«Это было время как количественных изменений, так и качественных», — отмечает президент корпорации Олег Свинарчук. Он напомнил, что за этот период предприятие разместило свои акции на международных биржах, а их стоимость возросла в 2 раза.
Инвестиции компании в прошлом году превысили $100 млн. и в первую очередь были направлены на строительство нового автобусного завода с полным технологическим циклом в Луцке мощностью 6 тыс. автобусов в год, а также автозавода в Черкассах (120 тыс. легковых авто).
Не менее амбициозные планы у топ-менеджмента корпорации и на 2007 год. «Богдан» намерен увеличить, по сравнению с прошлым годом, производство автобусов на 48% (до 4 тыс. в год), а легковых авто — на 25% (50,5 тыс. единиц). Не исключают в компании и возможность массового производства троллейбусов. «Первый наш троллейбус уже выпущен, а его серийное производство будет зависеть от заказа на эти машины», — объяснил вице-президент компании Василий Каплун.
Важным этапом в 2006 году для компании стало начало строительства совместно с ЗАЗом (корпорация «УкрАВТО») автомобильного завода в России. Объект будет расположен в Борском районе Нижегородской области РФ.
Этот проект стал крупнейшей украинской инвестицией в экономику России. Согласно проекту, предприятие рассчитано на производство 160 тыс. легковых автомобилей в год, 6 тыс. автобусов и 60 тыс. дизельных двигателей для грузовых автомобилей. Основными рынками сбыта продукции будут страны СНГ. Инвестиции в строительство комплекса составят порядка $470 млн. Полная локализация проекта дополнительно принесет порядка $300 млн.
«Выбор страны, в которую можно вложить деньги, пал на Россию не случайно», — объясняет Олег Свинарчук. По его данным, основным аргументом стал большой объем рынка (в 3,5 раза превышающий украинский). К тому же украинская компания получит возможность завозить комплектующие в Россию по нулевой процентной ставке.
Активно осваивает компания и казахский авторынок. В 2007 году в эту страну будет поставлено более 200 автобусов. При этом общий объем экспорта «Богданов» должен составить 1700 единиц. Основными направлениями поставок станут также Россия, Хорватия, Египет, Иран и Прибалтика.
Олег Назаренко, директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров, отмечает, что рынок автобусов в Украине постепенно насыщается. «Тех 2-3 тысяч автобусов, которые производит корпорация, достаточно для автобусного рынка Украины», — отмечает эксперт.
Корпорация «Богдан» включает 20 компаний, общий доход которых в 2006 году составил 6,452 млрд. грн., прибыль — 103 млн. грн.
Алексей Мужчина
9.02.2007, Дело