Как стало известно «Делу» Киевсовет в ближайшее время может сделать въезд в центр столицы платным, и увеличить количество эвакуаторов.
Киевская городская государственная администрация превратила эвакуацию автотранспорта в весьма прибыльный бизнес. Доказательством этому является то, что в 2005 году эвакуация не производилась, а в июне 2006 года ее возобновили с последующим введением новых тарифов, которые значительно превышают существовавшие.
Заместитель мэра Ирэна Кильчицкая в начале января заявила, что на столичных дорогах появятся еще 30 эвакуаторов, которые будут приобретены за внебюджетные средства. «Коммунальные предприятия будут брать кредиты, скорее всего в банке «Хрещатик», и покупать технику за собственные средства. Я уверена, что они очень быстро компенсируют эти затраты, потому что эвакуаторы приносят огромные средства в бюджет», — сказала Кильчицкая.
Доходное дело
По оценочным данным, эвакуация автотранспорта в Киеве приносит прибыль в размере $10-12 тыс. в день. Соответственно $300-360 тыс. в месяц. В КГГА заверяют, что количество правонарушителей не уменьшается. Но вместо того, чтобы строить паркинги вблизи центра города и крупных рынков, руководство Киева намерено покупать новые эвакуаторы. Тем самым постепенно увеличить прибыль от незаконной эвакуации в 2-2,5 раза. Мало того, представитель КГГА Юрий Тетерин заявляет, что статистику о количестве правонарушителей ПДД и эвакуированных автомобилях в мэрии никто не контролирует. «Работники «Киевдорсервиса» информируют, что количество автомобилистов-нарушителей ПДД не увеличилось и не уменьшилось, а остается стабильным. В среднем на штрафплощадку попадает 80-115 машин в день», — заявляет Тетерин. Если не ведется контроль над финансовой деятельностью коммунального предприятия «Киевдорсервис», куда же поступают средства от эвакуации автотранспорта в Киеве?
Администрация считает свои действия обоснованными
Тетерин заявляет, что эвакуация автомобилей разрешается на специально оборудованную площадку (штрафплощадку) в соответствии с решением Киевсовета 47/207 от 06.09.2002 года. «Вместе с ГАИ представители КП «Киевдорсервис» борются за выполнение водителями правил ПДД, в частности стоянки и остановки транспортных средств на улицах Киева. Эвакуация автомобилей является профилактическими мерами борьбы с нарушителями правил парковки», — добавил Тетерин. В эвакуации автотранспорта принимает участие сотрудник ГАИ совместно с работниками КП «Киевдорсервис». Работник ГАИ составляет протокол об админнарушении, а эвакуаторщики занимаются вопросами погрузки, разгрузки и транспортировки машины-нарушителя.
Как стало известно «ДЕЛУ», на сегодняшний день в «Киевдорсервисе» задействованы 24 эвакуатора. Но в КГГА утверждают, что данное количество спецмашин недостаточно для успешной борьбы с правонарушителями ПДД. «КГГА приняла решение закупить еще 30 эвакуаторов. Покупать будут не всю партию машин, а частями, за счет прибыли от деятельности «Киевдорсервиса», — добавил Тетерин.
Игорь Лянной
8.02.2007, Дело