После многочасовых переговоров авиакомпании и поставщики топлива договорились, что самолеты будут летать до следующего понедельника.
У менеджера одной из киевских компаний переговоры во Львове были назначены на 13.00. Но на них он не успел, хотя авиабилеты купил заблаговременно.
Утром 1 февраля оказалось, что авиакомпания «АэроСвит» отменила рейс Киев — Львов. Менеджеру, как и остальным 28 пассажирам этого рейса, предложили ехать в столицу Галичины автобусом за счет авиакомпании. «Зачем мне теперь во Львов ехать, если я опоздал на переговоры?» — возмущается он. Он добавил, что еще вчера в СМИ появились слухи о возможной отмене рейсов. Однако официально его никто не предупреждал. Теперь думает, не подать ли на компанию иск о возмещении морального ущерба.
Только три человека согласились добраться до Львова на автобусе, остальным 26 пассажирам компания возместила стоимость билетов.
Как рассказал глава пресс-службы компании «АэроСвит» Сергей Куцый, причиной срыва рейса стала нехватка топлива. «В течение дня мы отменили два двусторонних рейса сообщением Киев — Львов. Все остальные запланированные рейсы состоялись. Были проблемы, но нам удалось их решить. Срыв произошел из-за того, что компания «Кребо-Авиасервис» отказалась подписывать новый договор на поставку топлива», — сказал Куцый «ДЕЛУ».
По его словам, только утром 1 февраля «АэроСвит» получил вариант нового договора с «Кребо-Авиасервис», которое «АэроСвит» счел неприемлемым. После чего поставки топлива со стороны «Кребо-Авиасервис» прекратились.
Пассажиры боятся покупать билеты
Судьба пассажиров дневного львовского рейса была более благополучной. До Львова их доставили вечерним рейсом компании Международных авиалиний Украины (МАУ). «Все пассажиры согласились вылететь вечерним рейсом МАУ, с этой компанией мы договорились, и пассажиры благополучно улетели», — рассказал Куцый. Однако до вечера ситуация оставалась неясной.
Как сказала «ДЕЛУ» сотрудница «АэроСвит» Виктория, при продаже гражданам билетов их обязательно предупреждают о возможной отмене рейса. Таким же образом действуют и сотрудники МАУ. «Мы обязательно предупреждаем наших клиентов», — заверила одна из кассирш МАУ. Однако подвешенная ситуация с отлетом не способствовала душевному равновесию тех людей, которые уже приобрели билеты.
«У меня завтра рейс «АэроСвит» до Софии, а утром из газет узнала, что происходит что-то странное, вот приехала узнать подробности. Но в кассах они что-то темнят и уверяют, что все нормально, а я тут встретила приятеля, который сегодня во Львов не смог улететь. Так и отпуск пропасть может», — поделилась собственными переживаниями киевлянка Ольга.
Обеспокоенных пассажиров у касс аэропорта было довольно много. «Не знаю, брать билет или нет, полчаса стою, до сих пор не решил», — сказал один из них. Пока пассажиры переживали и думали, на втором этаже аэропорта в офисах компаний кипела работа. В частности, сотрудники представительства МАУ подсчитывали, хватит ли топлива на рейсы следующего дня. «Сегодня мы сможем обеспечить вылет всех самолетов, однако завтра вряд ли», — сказал директор по сервису МАУ Игорь Патрикац. По его словам, в течение дня все самолеты компании, которые совершали перелеты, заправили полные баки горючего, несмотря на то, что многим было достаточно и половины бака для совершения перелета. «За счет остатков горючего мы сможем заправить несколько самолетов, однако этого хватит только до конца дня. А завтра, скорее всего, некоторые рейсы будут отменены», — сказал «ДЕЛУ» Патрикац.
Мнения сторон
Дабы уладить конфликт, стороны договорились встретиться в стенах здания Минтранса. В лице посредников выступили два заместителя министра транспорта Николая Рудьковского. В это время позицию поставщиков топлива озвучил министр топлива и энергетики Юрий Бойко. По его словам, поставщики топлива не повышали цену на горючее на 40%, как заявляют представители авиакомпаний, а только на размер НДС, то есть на 20%.
По словам Бойко, компания «Лукойл-Авиа» повысила цены в связи с тем, что государство не возместило этой компании НДС. «По данным «Лукойл-Авиа», им задолжали НДС на сумму около 39 млн. грн. В ближайшее время это будет устранено, и компания выполнит свои обязательства по поставкам авиатоплива по ценам, приемлемым для отечественных авиаперевозчиков», — пообещал Бойко. При этом он подчеркнул, что для этого необходимо провести сверку расчетов по НДС с Государственной налоговой администрацией.
Министр сказал, что вчера вечером проинформировал о ситуации с авиатопливом первого вице-премьера Николая Азарова. «Николай Яныч разберется, и насыплет соли на хвост кому нужно», — сказал Бойко.
Как сообщил «ДЕЛУ» источник в компании «Кребо-Авиасервис», вечером стороны все же достигли компромисса. «Была заключена договоренность, согласно которой «АэроСвит» и МАУ будут получать топливо до следующего понедельника, после чего стороны вновь вернутся к переговорам». По словам источника, цена, по которой авиакомпании будут получать топливо, в это время будет на уровне ноября прошедшего года: «Я не могу назвать суммы, скажем так, даже ниже $600 за тонну».
В то же время Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) начал расследование данного конфликта. Глава АМКУ Алексей Костусев заявил: «Мы очертим рамки этого рынка, посмотрим долю каждой компании, посмотрим, есть ли здесь монопольное положение, насколько все эти действия соответствуют законодательству о защите экономической конкуренции и примем решение». В то же время у АМКУ есть вопросы и к авиакомпаниям. «У нас есть вопросы и к авиакомпаниям – они сами закрывают рейсы, у пассажиров нет выбора. По этому мы займемся не только вопросами топлива», — заверил Костусев.
Андрей Заика, Максим Каменев
2.02.2007, Дело