Проезд железной дорогой до конца года повысится как минимум на 25%. Хотя ранее правительство обещало не повышать стоимость билетов в поездах.
Повышение тарифов начнется уже весной. Согласно приказу Минтранса, с 1 марта стоимость билетов возрастет на 5%. Следующие подорожания на 5% произойдут в первых числах мая, июля, сентября и ноября 2007 года. В результате стоимость проезда до следующей зимы повысится на 25%. В частности, купейный билет до Львова, который сейчас стоит в 83 грн., к ноябрю обойдется пассажиру в 105 грн. Приказ министра Николая Рудьковского «О внесении изменений в тарифы на перевозку пассажиров, багажа железнодорожным транспортом внутреннего сообщения» от 27 января уже согласован с Минэкономики и зарегистрирован Минюстом.
Как пояснила Нина Кострубицкая, начальник отдела условий перевозок и тарифов главного пассажирского управления «Укрзализныци», повышение тарифов было предметом длительной дискуссии в ведомстве и Минтрансе. «Были разные варианты. В конце концов, было принято компромиссное решение понемножку повышать тарифы незначительными этапами», — говорит Кострубицкая. Она предположила, что это повышение «незначительно ударит по кошельку даже самых необеспеченных граждан».
Как уточнили в компании, новые тарифы разрабатывались при участии «Укрзализныци», которая намерена отслеживать их внедрение.
В то же время операторы перевозок считают, что повышение тарифов на 25% проблемы убыточности перевозок не решит. «Львовская железная дорога в 2006 году понесла убытки в 300 млн. грн. За 15 лет мы не получили ни одного нового вагона, а половину нашего парка можно вообще списать. Тариф нужно повышать минимум в два раза», — заключает сотрудник пассажирской службы Львовской железной дороги Николай Чумаков.
Светлана Гайдаенко, замначальника пассажирской службы Юго-Западной железной дороги, считает, что повышать тарифы надо в 5 раз. «У нас даже обычных вагонов не хватает, — говорит она. — Спрос на поездку опережает объем предоставляемых услуг, поэтому стабильно возникает дефицит билетов».
Напомним, что с 1 января 2007 года, согласно ранее утвержденному министерством графику, тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки были повышены на 10% с планомерным их увеличением до 33% к 1 июля. Однако в начале 2007 года вице-премьер-министр Андрей Клюев заявил, что повышение тарифов не обосновано, и пообещал все вернуть на прежний уровень. На самом деле 9 января новые тарифы перестали действовать. Источник в руководстве «Укрзализныци» называет этот шаг Кабмина — «краткосрочным пиаром». Затем появился приказ о повышении стоимости проезда с 1 февраля, однако в Минтрансе горячо убеждали, что это технические нюансы, и ведомство не намерено добиваться подорожания перевозок.
Ковальчук Анна, Татьяна Недоризанюк
102/2007, «ДЕЛО»