Федеральная антимонопольная служба (ФАС) поддержала инициативу Минтранса РФ об объединении судоходных компаний «Совкомфлот» и «Новошип».
Начальник управления по контролю и надзору в сфере транспорта и в области связи ФАС Константин Сеничкин сообщил «Гудку», что подготовленные Минтрансом проекты указа президента России и постановления правительства о создании единой судоходной компании на базе ОАО «Современный коммерческий флот» («Совкомфлот») и ОАО «Новороссийское морское пароходство» («Новошип») рассмотрены коллегией ведомства в конце прошлой недели и одобрены. Эти документы предусматривают слияние на базе «Совкомфлота».
По словам начальника отдела по связям с общественностью Минтранса Тимура Хикматова, «документы прошли стадию согласования во всех заинтересованных министерствах, ведомствах и регионах, кроме Минэкономразвития».
В Минтрансе, отметил представитель министерства, надеются, что заключение МЭРТ по данному проекту состоится на этой неделе. После чего проекты будут представлены на рассмотрение в администрацию президента и правительство. Однако даже если заключение МЭРТ будет иным, чем предложение Минтранса, документы тем не менее будут переданы с протоколом разногласий.
Как сообщал ранее «Гудок», Минтранс предлагает внести в уставный капитал «Совкомфлота» госпакет акций «Новошипа» в объеме 50,34%. Реализацию проекта намечается провести путем размещения на фондовом рынке дополнительных акций ОАО «Совкомфлот».
По словам представителя Минтранса, «проекты указа президента и постановления правительства прошли стадию согласования в Росимуществе, Минфине, ФАС и ФАУФИ, правительствах Краснодарского края и Санкт-Петербурга».
«Реализация данного проекта, – отметил представитель Минтранса, – позволит создать четвертую в мире по величине танкерного флота судоходную компанию суммарным дедвейтом свыше 7,7 млн тонн и рыночной стоимостью более $4 млрд».
Между тем в администрации Краснодарского края, поддерживая сам проект объединения судоходных компаний, предлагают свой вариант его реализации. В частности, губернатор края Александр Ткачев еще в сентябре направил в Минтранс и МЭРТ официальное обращение, в котором предлагает создать единый судоходный холдинг путем внесения акций «Совкомфлота» в активы «Новошипа». В противном случае миноритарные акционеры «Новошипа», владеющие более 35% акций компании, могут потребовать деньги за свои ценные бумаги. По различным оценкам, это может обойтись государству в сумму от $100 млн до $1 млрд.
Рафаил Бикмухаметов
Гудок, 27.12.2006