Если работы по укреплению будут вестись круглосуточно, то закончатся к 22 декабря
Не прошло и месяца, как подгоревший мост начали укреплять. Сказать, что работа кипит, нельзя, но возле моста уже лежат бетонные блоки и кучки песка, дежурят кран и бульдозер. Стройматериалы привезли только позавчера.
– Сначала положим «подушки» – бетонные плиты, а на них поставим стойки – такие конструкции будут поддерживать и страховать мост, – сказал крановщик Валентин Городецкий.
Установить опоры обещают к 22 декабря. Для этого придется работать в три смены без перерывов. А насчет реконструкции моста строители ничего не знают.
– Подправим немного, поставим опоры, и еще 100 лет прослужит, – то ли шутит, то ли говорит серьезно Виталий Городецкий.
Руководитель научно-исследовательского института им. Шульгина Петр Коваль заверил, что опасности мост не представляет:
– Мы провели мониторинг – сейчас сооружение пребывает в удовлетворительном контролируемом состоянии. Деформаций не было. Если провести работы по дополнительному укреплению, то мост прослужит несколько лет до реконструкции.
Реконструкция и расширение моста предусмотрена в недалеком будущем. Но это дело требует основательной подготовки, ведь нужно куда-то деть поток машин, ежедневно проезжающих Шулявским мостом. Объезд занимает около получаса.
Отдельная тема – секонд-хенд, из-за которого все и началось. Его никуда никто не убирал, и даже под самым мостом стоят продавцы с подержанными вещами.
Владимир Овсиенко