Красноярской авиакомпании пригрозили отказом в аэронавигационном обслуживании.
Вчера Федеральная аэронавигационная служба (Росаэронавигация) пригрозила с 30 ноября прекратить аэронавигационное обслуживание чартерных рейсов сразу трех авиакомпаний — KrasAir, «Дальавиа» и «Интеравиа». Авиаперевозчикам вменяется в вину высокая сумма задолженности перед аэронавигационным ведомством. Впрочем, в KrasAir отвергают эти обвинения, заявляя, что Росаэронавигация сама разрешила отсрочить платеж до 10 декабря.
Вчера Росаэронавигация распространила заявление, в котором пообещала из-за долгов с 30 ноября прекратить обслуживание чартерных рейсов авиакомпаний KrasAir, «Дальавиа» и «Интеравиа». Как отмечается в сообщении, ФГУП «Дальавиа» задолжало Росаэронавигации 4,7 млн руб., «Интеравиа» — 1,82 млн, KrasAir — 7,46 млн руб. «Несмотря на неоднократные обращения Росаэронавигации к руководству вышеуказанных компаний насчет необходимости своевременной платы за предоставленное аэронавигационное обслуживание, в настоящее время эти компании имеют существенную задолженность за сентябрь 2006 года. При этом «Дальавиа» и «Интеравиа» постоянно нарушают сроки оплаты счетов и гарантийных обязательств», — отмечается в официальном сообщении ведомства.
В KrasAir считают, что претензии федерального ведомства безосновательны, поскольку авиакомпания договорилась об отсрочке по уплате долга до 10 декабря. «Об этом свидетельствует переписка компании и государственной структуры», — сказала вчера РБК daily директор департамента общественных коммуникаций авиаальянса AiRUnion (в него входит KrasAir) Ольга Трапезникова. По ее словам, долг компании сейчас составляет не озвученные чиновниками 7,46 млн руб., а всего 3,647 млн руб., «если они забыли о своих обещаниях, то компания может расплатиться хоть сегодня». Г-жа Трапезникова также сообщила, что вчера самолеты авиакомпании вылетали по расписанию.
«Этот вопрос уточнялся, на 16 часов 29 ноября сумма долга KrasAir составляла 7,435 млн руб. У других авиакомпаний задолженность на это время не сократилась», — говорит пресс-секретарь Росаэронавигации Андрей Пряничников. По его словам, авиакомпании KrasAir отсрочка не была предоставлена «из-за отсутствия внятного обоснования от компании». «У трех авиакомпаний сложилась порочная практика расплачиваться не в полном объеме», — резюмировал он. Андрей Пряничников подтвердил также, что уже разосланы соответствующие телеграммы об ограничении на полеты чартерных рейсов воздушных судов указанных авиакомпаний с утра 30 ноября.
Чиновники Росаэронавигации уже не первый раз грозятся прекратить обслуживание задолжавших авиаперевозчиков. При этом федеральное ведомство практикует составление черных списков должников, которые впервые появились в августе этого года, после того как общая задолженность авиакомпаний Росаэронавигации достигла 50 млн руб. Так, в середине сентября в черные списки неплательщиков попали «Омскавиа», «Континентальные авиалинии» и «Туполев», которые первыми столкнулись с прекращением обслуживания чартерных рейсов. Впоследствии в данный список попадали «Башкирские авиалинии» и «Домодедовские авиалинии», с 17 октября в нем числятся «Дальавиа» и «Интеравиа».
Стоит напомнить, что с черными списками связан и недавний конфликт между Росаэронавигацией и альянсом AiRUnion. В октябре руководство альянса публично обвинило аэронавигационное ведомство в причинении ущерба деловой репутации.
В AiRUnion тогда полагали, что сумма долга авиакомпании «Домодедовские авиалинии» (входит в состав альянса) была незначительной, чтобы вносить ее в черный список. «Мы не хотим подавать в суд на государственный орган, мы хотим прекратить практику обнародования задолженностей авиакомпаний», — говорили в октябре представители авиакомпании.
Сергей Стариков
РБКdaily, 30.11.2006