Объемы перевозок в направлении Восток – Запад по транспортным системам Польши и Калининградской области в ближайшие годы должны увеличиться в 5 – 10 раз.
В начале нынешней недели в городе Светлогорске Калининградской области прошло заседание постоянного Российско-польского комитета по транспорту. Оно проходило под председательством заместителей министров транспорта России и Польши – Александра Мишарина и Богуслава Ковальски.
В заседании участвовали министр транспорта в правительстве Калининградской области Александр Рольбинов, начальник КЖД Иван Беседин, а также польские эксперты.
Александр Мишарин отметил, что по железным дорогам России и Казахстана в Европу из Китая и стран Юго-Восточной Азии будет перевозиться до 1 млн контейнеров в год, и подчеркнул, что дальнейшее развитие контейнерных перевозок возможно с участием российской, польской, германской, украинской и казахстанской железных дорог.
«Мы, – сказал заместитель министра, – будем стремиться к тому, чтобы в максимально короткие сроки согласовать все процедуры, связанные с выработкой единой технологии перевозок по стальным магистралям, которые будут конкурентоспособны с морскими перевозками».
Как сообщил Александр Мишарин, на заседании было рассмотрено 12 вопросов, касающихся развития всех видов транспортного сообщения между двумя странами и работы погранпереходов. Достигнута договоренность о реализации совместного проекта по созданию логистического центра в польском городе Славкове с участием ОАО «РЖД».
Кроме того, в ходе встречи обсуждались условия нового двустороннего соглашения в области судоходства, согласовывались сроки строительства автодороги и пункта пропуска Мамоново-2.
«Цель заседания, – отметил Богуслав Ковальски, – снять барьеры в области транспортного развития. И мы этого достигли. Мы знаем о морской железнодорожной паромной переправе в Балтийске. Думаю, здесь создана основа для начала паромного сообщения между Балтийском и Гданьском – Эльблонгом».
Александр Заковряшин
Гудок, 23.11.2006