В субботу руководство компании Dubai Ports World (DPW), одного из крупнейших портовых операторов в мире, заявило о намерении вложить 2,87 млрд долл. в строительство порта и бизнес-парка на юго-востоке Великобритании. DP World является лидером в ОАЭ по объему иностранных поглощений: в 2006 году на эти цели компания выделила 12,5 млрд долл. и не собирается останавливаться на достигнутом. В выходные стало известно о намерении компании учредить серию инвестиционных фондов совместно с Dubai Islamic Bank.
В рамках проекта, получившего название London Gateway, DPW построит в Тарроке, графство Эссекс, к востоку от Лондона крупнейший в Великобритании бизнес-парк и гигантский грузовой порт, ближайший к Лондону. Площадь London Gateway составит более 600 га. Полностью закончить проект DPW рассчитывает в течение десяти лет, а приступить к работам обещает уже в следующем месяце. Предполагается, что первые офисы откроются уже в 2007 году, а первые помещения порта будут введены в эксплуатацию в 2010 году.
Порт сможет ежегодно обслуживать до 3,5 млн стандартных грузовых контейнеров. Руководство DPW, которая принадлежит правительству Дубая, обещает, что разработка London Gateway будет полезна также потому, что «порт и бизнес-парк в этом уникальном сочетании» создадут в Великобритании около 14 тыс. рабочих мест. В DPW РБК-daily добавили, что строительство нового крупного порта в Великобритании интересует компанию потому, что этот сегмент развивается крайне быстрыми темпами, а стране необходим новый порт.
Между тем аналитики полагают, что DPW рассчитывает извлечь максимальную выгоду из Олимпийских игр 2012 года, которые пройдут в Лондоне. «С приближением Олимпийских игр потребность Великобритании в крупных грузовых портах возрастет, а новый порт станет фактически воротами Лондона, – считает эксперт Лондонской школы экономики Вильям Смит. – Этим и обусловлено желание компании начать строительство уже через месяц». Помимо 2,87 млрд долл., которые DPW намерена вложить в строительство, компании придется заплатить за покупку земли – раньше на месте, где должен будет находиться London Gateway, располагался нефтеперерабатывающий завод компании Royal Dutch Shell. Согласно официальному заявлению DPW, соглашение с Shell уже достигнуто, однако его финансовые подробности не разглашаются. Официальный представитель Shell Ханна Брайтман отказалась прокомментировать сообщения о сотрудничестве с DP World.
Нынешнее вложение далеко не первая инвестиция DPW в британскую портовую инфраструктуру. В феврале 2006 года компания приобрела крупнейшего портового оператора Великобритании, компанию P&O, за 6,8 млрд долл. Последнее время DPW также ведет активную экспансию в других регионах – в Индии, Китае и на Ближнем Востоке. В 2006 году компания потратила на зарубежные приобретения более 12,5 млрд долл.
В ближайшем будущем DPW намерена расширить спектр своих интересов за пределы портовой инфраструктуры. В минувшие выходные компания объявила об учреждении серии инвестиционных фондов, которые будут вкладывать средства в приобретение активов в таких отраслях, как энергетика, телекоммуникации, финансовые услуги. Ключевым инвестором наряду с DPW выступит Dubai Islamic Bank. Вместе они намерены выделить для нового инвестиционного проекта 500 млн долл. Как ожидается, общий капитал инвестфондов составит 10 млрд долл.
Константин Бенюмов
РБК Daily, 14.11.2006