Минпромэнерго РФ разработало “Стратегию развития и реформирования судостроительной промышленности”, определяющую “оптимальный выбор потенциальных рыночных ниш и механизмов государственной поддержки отрасли”.
Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на интервью министра промышленности и энергетики РФ Виктора Христенко “Российской газете”. Стратегия предлагает решение вопросов отрасли по трем направлениям. Прежде всего, предстоит своевременно внести существенные изменения в законодательство, отметил глава Минпромэнерго.
“В рамках бюджетного законодательства мы предлагаем, начиная с 2008г., возмещать из федерального бюджета часть затрат на уплату процентов по кредитам, полученным на закупку или строительство судов. Мы также предлагаем выделить бюджетные средства на увеличение уставного капитала лизинговой компании, а российским судоходным компаниям – возмещать часть затрат на уплату лизинговых платежей”, – сказал В.Христенко.
Второе направление – содействие в технологической модернизации отрасли. “Мы предлагаем профинансировать за счет федерального бюджета приобретение российскими компаниями лицензий на передовые технологии производства морских судов, в настоящее время отсутствующие в нашей стране”.
И, наконец, третье направление – оптимизация структуры судостроительного комплекса, отметил В.Христенко.
На вопрос, чего он ожидает от реализации предложений Минпромэнерго РФ, министр ответил, что, “прежде всего – качественного изменения состояния дел в отрасли”.
SeaNews, 18.10.2006