Призрачное будущее
Все еще продолжается отсрочками начало поставок нового пассажирского самолета A-380, на производство которого сделало ставку руководство концерна. А-380 — самый большой пассажирский самолет в мире, способный перевозить 550 пассажиров. Срок поставки первого лайнера А-380 до сих пор не определен, последняя дата, которая называлась — октябрь 2007 года.
16 авиакомпаний купили 159 таких самолетов. Некоторых из заказчиков Airbus, которые рассчитывали получить гигантские лайнеры раньше и, соответственно, составили свои бизнес-планы, этот график не устраивает. Британская авиакомпания Virgin Atlantic собирается потребовать с Airbus более $37,71 млн. в качестве компенсации за задержку поставок A-380. Официальное решение по этому поводу совет директоров Virgin Atlantic примет 21 октября.
Новая надежда
Уход Штрайффа отчасти объясняется отсутствием у него опыта работы в авиакосмической индустрии. Свою карьеру он сделал в основном в группе Saint-Gobain, выпускающей стройматериалы, пластмассы, керамику. Штрайфф отдал ей в общей сложности 29 лет трудового стажа.
Луи Галуа, новый глава Airbus, напротив, с 1992 по 1996 год возглавлял французскую аэрокосмическую компанию Aerospatiale, а с 2000 года он входит в совет директоров EADS.
Дарья Куренкова, «Дело», 11 октября 2006 г.