Государственный дорожный научно-исследовательский институт Государственной службы автомобильных дорог (“Укравтодор”) рекомендует коммунальному предприятию по содержанию мостов и дорог Киева “Киевавтодормост” реконструировать Шулявский путепровод. Об этом говорится в выводах НИИ.
“Эстакада нуждается в реконструкции с выполнением работ по замене и усилению опор №8, 9, 10 и балок прогоновых строений 8-9, 9-10, 10-11”, – сказано в выводах. “Киевавтодормост” заказал НИИ техническую экспертизу состояния моста после пожара, который возник в ночь с 23 на 24 сентября на территории рынка секонд-хенд, расположенного под эстакадой путепровода.
Испытания эстакады НИИ провел с 25 до 30 сентября. “Целью проведения этих исследований было оценить техническое состояние элементов сооружения, которые подверглись непосредственному влиянию огня, определение степени потерь несущей способности и жесткости конструкций, разработка рекомендаций по дальнейшему использованию сооружения”, – сказано в выводах.
НИИ определило, что после пожара температура нагрева несущих конструкций эстакады превышает допустимую норму, что стало причиной уменьшения их крепости. В связи с этим граничная норма нагрузки на поврежденные прогоны эстакады составляет 10 тонн на 1 полосу движения. При этом возможен процесс дальнейшего образования повреждений на микроуровне.
Представитель коммунальной корпорации “Киевавтодор” сообщил, что корпорация разработала проект распоряжения Киевской городской государственной администрации об определении корпорации заказчиком и исполнителем аварийных работ на путепроводе.
Представитель отметил, что проект распоряжения предполагает временное ограничение движения для грузовых автомобилей по путепроводу. Также представитель сообщил, что работы по замене и усилению опор “Киевавтодор” планирует провести до 20 декабря.
Стоимость всех работ, в том числе по обследовании состояния путепровода, составляет 3 млн. гривен. Кроме того, он отметил, что в 2007 году “Киевавтодор” планирует объявить тендеры на разработку проекта и реконструкцию всего путепровода.
“Тендер на разработку проекта реконструкции эстакады возле станции метро “Шулявская” (объявленный в 2005 году) перенесли в связи с более глобальным подходом к этому вопросу, необходимо будет сносить 1 корпус завода “Большевик”, и 1 жилой дом, который приближается к проезжей части, то есть будет расширение, и она (развязка) совсем поменяет конфигурацию”, – сказал он.
Шулявский путепровод находится на пересечении улиц Довженко, Индустриальной (Вадима Гетьмана) и проспекта Победы. В августе 2005 “Киевавтодор” объявила тендер на разработку проекта реконструкции эстакады возле станции метро “Шулявская” (Святошинско-Броварская линия).
Проект планировалось разработать в октябре 2005-декабре 2006 года. Ранее Киевгорадминистрация решила реконструировать эстакаду возле станции метро “Шулявская”. Реконструкция позволит увеличить пропускную способность эстакады, сделать ее более надежной и долговечной.