За 25 гектарiв унiкальної ТЕндрiвської коси у Чорному морi сперечаються влада Херсонської областi та одеська приватна фiрма. Перша намагається приєднати цi землi до територiї Чорноморського бiосферного заповiдника. Натомiсть фiрмачi вважають, що тут має бути мiстечко для елiтного вiдпочинку i вже збудували перший об”єкт – ресторан. I тi, й iншi вважають, що чинять згiдно з Законом. Щоправда, представники одеської фiрми уникають зустрiчей не тiльки з журналiстами, а й з правоохоронцями.
На цю унiкальну територiю давно вже розраховували науковцi Чорноморського заповiдника. Перепоною для приєднання було те, що ця земля – у пiдконтрольнiй прикордоннiй зонi. Тому потрiбнi не тiльки погодження цIлої низки мiнiстерств, а й указ Президента. Борис Сiленков, голова Херсонської ОДА: – Ми сьогоднi готуємо пакет документiв на розширення цього заповiдника ще на 25 с половиной тисяч га землi. А для цього треба подати весь пакет документiв, щоб був указ Президента. А от приватним забудовникам для початку робiт було достатньо рiшення мiсцевої сiльради. Вiйськових же та їхнi десантнi кораблi використовували як пiдрядникiв для будiвельних робiт. I за якихось чотири днi з”явились споруди, якi можуть стати основою майбутньої зони вiдпочинку. Олександр Бiдах, управлiння комендатури Херсона: – На период строительства здесь находились, в период проверки пограничного режима, здесь находились люди без документов удостоверяющих личности, их тоже было притянуто к административной ответственности. Государственная граница находится на удалении 12 морских миль от уреза воды и это сооружение находится в контролируемом пограничном районе. Тепер не тiльки прикордонники дивуються як вони могли проґавити людей, що опинилися на територiї, де без особливого дозволу перебувати заборонено. Представники облдержадмiнiстрацiї з»ясовують чому осторонь стояли природоохоронна прокуратура та обласнi екологи. За поданням херсонських чиновникiв питання про спiрну територiю буде розглядати Рада Нацбезпеки й оборони України. Вона ж має визначити, чи можна використовувати бойовi десантнi кораблi для перевезення будматерiалiв приватної фiрми.
Сергiй Мiхєєв, Вiталiй Санiн