Возобновил работу поезд, который за два часа проходит 76 км по высокогорной железной дороге
В 1893 году железную дорогу построил австрийский барон Поппер для перевозки карпатского дерева в Европу. В советское время дорога оказалась ненужной и ее постепенно разрушали дожди и паводки Три года назад узкоколейку отремонтировали и снова начали перевозить древесину. Этим летом впервые на поезде решили катать туристов. Как в настоящем поезде, имеется СВ с мягкими сидениями, плацкарт и общий вагон – прямо под открытым небом.
Как добраться
Любомир Яцкив, экскурсовод
Если хотите приехать к нам на экскурсию, нужно доехать до села Выгода, Долинского района. Отсюда и отправляется «трамвай». Только билеты нужно заказывать заранее, через турагентства – во Львове, Ивано-Франковске, Киеве. По одному человеку мы не везем, придется ждать пока наберется группа из 20 человек. Групповой тур на 40 человек стоит 1500 грн., если заказываете билет индивидуально – 30 грн.
Маршрут следования «Карпатского трамвая»:
ВыгодаСтарый МизуньНовый МизуньДубовый КутДевяткаСолотвинМиндунок
Далее трамвай следует на станции Соболь и Магура, но туристов туда не берут.
[Газета по-киевски, 19-07-2006]