Согласно информации, обнародованной судебными властями г. Одессы, выполнение инвестиционного проекта строительства в Одесском порту второго самого глубоководного причала – №29-1 (глубина у стенки – 13.5 м, длина причала – 230 м) приостановлено.
Соответствующее решение Приморского суда г. Одессы предусматривает приостановку портом действий по развитию гидротехнических сооружений в акватории (в т.ч., в части реконструкции Хлебной гавани за счет строительства причала №29-1) на период рассмотрения искового заявления, инициированного горсоветом в лице постоянной комиссии по транспорту, связи и морехозяйственному комплексу.
По мнению специалистов, указанная коллизия, фактически, следует в развитие конфликта между городом и портом, заблокировавшего реализацию программы развития последнего. На сегодня цена вопроса составляет порядка $300 млн., из которых 15% – стоимость инвестиционного проекта строительства причала №29-1, 85% – инвестиции в проект “Карантинный мол”.
По мнению руководства порта, со стороны города имеет место недостаточное понимание значения инвестиций для предприятия, имеющего сегодня и стремящегося не упустить перспективы упрочить положение порта и города на рынке морских перевозок (как грузовых, так и пассажирских). В частности, порт рассчитывает найти взаимопонимание с городом по поводу экологических последствий строительства гидротехнических сооружений путем проведения дополнительного экологического аудита с привлечением целого ряда независимых экспертных групп.
Владимир Каткевич
[«РЖД-партнер», 07.07.2006]