Крупнейший производитель двигателей обменяет свои акции на акции создаваемого российского холдинга . «Мотор Сич» может стать крупным акционером холдинга, который создается с подачи Кремля, — заявил «ДЕЛУ» источник в российском правительстве. — Акции «Мотор Сич» будут меняться на акции создаваемого машиностроительного холдинга». Костяком машиностроительного холдинга станут четыре росскийских предприятия — Завод им. Климова, ОАО «Московское машиностроительное предприятие им. Чернышева», ФГУП «Салют» и Уфимское моторостроительное предприятие. Пятым крупным акционером холдинга станет «Мотор Сич». «По российскому законодательству, созданный холдинг может отдать «Мотор Сич» не более 25% акций», — заявил президент российской ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» Виктор Чуйко…
Генеральный директор «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев оказался недоступныхм для комментариев, однако по информации «ДЕЛА», он заинтересован в участии «Мотор Сич» в проекте. В пресс-службе российского «Федерального агентства по промышленности» «ДЕЛУ» подтвердили, что создать двигателестротиельный холдинг планируется «до конца этого года». «Мне известно, что сделку с «Мотор Сич» уже лобируют в правительстве предприятия, которые сотрудничают с «Мотор Сич», — говорит источник в правительстве России. И это не мудрено. Для России «Мотор Сич» — стратегически важный объект: 95% авиадигателей, которые производятся в России, используют комплектующие, производимые на украинском предприятии. «России выгоднее сотрудничать с «Мотор Сич», чем разрабатывать свои технологии. Российская техника очень привязана к украинскому предприятию», — уверен Алексей Некраса, аналитик компании «Миллениум Капитал».
С другой стороны, и для украинской компании новый альянс выгоден — 51,5 % своей продукции «Мотор Сич» экспортирует в Россию. «Без российского рынка предприятие просто умрет, — уверена Марина Алексеенкова, аналитик компании «Ренессанс Капитал». — Если допустить, что в связи с готовящимсяч вступлением Украины в НАТО будет принято политическое решение об ограничении поставок продукции «Мотор Сич», то для предприятия это может оказаться катастрофой».
Руслана Песоцкая
[«Дело», №169, 07.07, 2006]