Вчера Фонд госимущества выставил на продажу недостроенное здание автовокзала «Теремки» на Большой Окружной, 1 в Киеве. По условиям конкурса, покупатель может изменить назначение объекта, поэтому эксперты считают, что вместо вокзала может появиться бизнес-парк.
Как рассказала корреспонденту «Эі» пресс-секретарь ФГИ Нина Яворская, начальная стоимость объекта составит 6,78 млн. грн., последний срок подачи заявок на участие в конкурсе — 13 июля. По условиям конкурса, покупатель должен предоставить ФГИ программу достройки объекта и завершить строительство в течение трех лет, при этом условия позволяют покупателю достроить объект без сохранения его первичного назначения. Кроме того, по условиям конкурса, покупатель должен переоформить право на пользование земельным участком в течение шести месяцев после покупки, и ему запрещается отчуждать объект и земельный участок до завершения строительства и полного расчета.
Недостроенное здание автовокзала «Теремки» расположено на земельном участке площадью 3,28 га. Строительство велось с 1985 г., и было заморожено в 1989 г. На данный момент двухэтажное здание построено на 20%, т.е. возведен только его каркас.
Эксперты отмечают, что покупателями объекта вряд ли будут компании-перевозчики пассажиров. По словам президента Всеукраинской ассоциации автоперевозчиков Виталия Ревы, покупка объекта потребует такого объема капиталовложений, который не смогут осилить отечественные компании, занятые перевозкой пассажиров. «На постройку здания, развитие инфраструктуры, подъездов, стоянок потребуется несколько десятков миллионов гривень», — отметил он. Вчера представители крупнейших украинских компаний-перевозчиков «Автолюкс» и «Гюнсел» комментировать свои намерения относительно покупки автовокзала отказались, сославшись на отсутствие генеральных директоров.
Председатель Экспертного Совета Украинского общества оценщиков Яков Маркус также считает, что покупатель достраивать автовокзал не будет. При этом, по мнению г-на Маркуса, условия конкурса составлены таким образом, что одержать в них победу может только структура, близкая к городским властям. «Оформить право пользования за полгода без связей и контактов в мэрии невозможно», — отметил он.
Специалисты отмечают, что участок перспективен для строительства бизнес-парка. «Сейчас на рынке наметилась тенденция по вынесению бизнес-центров за пределы города, что позволяет снижать арендные ставки», — сказала начальник отдела маркетинга консалтинговой фирмы «Астера» Ольга Юдина. По ее словам, бизнес-парк — это комплекс бизнес-центров с постройками для отдыха и обслуживания сотрудников, а также складскими помещениями. «Средняя цена на строительства квадратного метра подобного парка составляет $900, на этом участке площадь парка будет начинаться от 20 тысяч квадратных метров», — отметила она.
Сергей Высоцкий
[«Экономические известия»,22.06.2006]