Фонд госимущества оформил сделку по продаже Тернопольского аэропорта австрийскому инвестору. Новый собственник намерен вложить в развитие аэропорта EUR12 млн., создав конкуренцию крупнейшему в западном регионе Львовскому аэропорту. Это позволит иностранным авиакомпаниям расширить географию своих полетов в регионе, считают авиаперевозчики.
Тернопольский аэропорт был продан на аукционе 27 января за 32 млн. грн. Покупателем стала компания со 100%-ным иностранным капиталом «СЦ-сервис центр Стрый». Ее владельцем является гражданин Австрии — Кристиан Чернер, глава компании C&C Tschehner Handelsgem. Нотариальное оформление покупки было проведено 9 июня, об этом сообщил вчера ФГИ. Однако сделка будет считаться закрытой после того, как покупатель оплатит переданные ему акции. По словам представителей аэропорта, это произойдет в два захода. Первый транш ожидается на следующей неделе, второй — через месяц.
Как сообщил «Эі» Кристиан Чернер, после покупки в аэропорту будет начата реализация инвестиционной программы объемом EUR12 млн. На первом ее этапе EUR5 млн. будет затрачено на строительство нового терминала. На втором — EUR7 млн. будет направлено на строительство автовокзала на месте старого терминала и оснащение построек новым оборудованием. Кроме того, инвесторы планируют удлинение взлетно-посадочной полосы с 500 м до 900 м. «Первые EUR4 млн. собственных, на остальную сумму будем привлекать кредиты»,— отмечает г-н Чернер.
В самом аэропорту не скрывают, что программа реконструкции преследует цель составить конкуренцию Львовскому аэропорту. По словам заместителя генерального директора Тернопольского аэропорта Леонида Кожевникова, уже начата активная работа в этом направление. Аэропорт планирует предоставлять услугу по заправке самолетов, чего раньше не делал. «Мы направили предложение о бесплатном базировании на своей территории компании-поставщику авиационного топлива «Кребо»,— отмечает г-н Кожевников. Он считает, что в конкурентной борьбе с львовянами в пользу Тернополя будет играть и географическое удобство расположения аэропорта. С ним соглашаются и представители украинских авиакомпаний. «Географическое положение тернопольского аэропорта удобное тем, что он равноудален от основных городов западной Украины»,— отмечает пресс-секретарь авиакомпании «АэроСвит» Сергей Куцый.
Авиаперевозчики считают, что обновленный Тернопольский аэропорт будет ориентироваться прежде всего на обслуживание зарубежных авиакомпаний. «На данный момент в регионе нет альтернативы Львовскому аэропорту»,— считает вице-президент по продажам и маркетингу Международных авиалиний Украины Сергей Фоменко. По его словам, на Львов сейчас приходится весь пассажиропоток западного региона Украины и рейсы таких авиакомпаний, как польская LOT и австрийская Austrian Airlines. «Если Тернополь сможет дать авиакомпаниям более выгодные условия, инфраструктуру, организовать хороший подвоз пассажиров, авиакомпании вполне могут перебазироваться туда из Львова»,— отметил господин Фоменко. Во Львовском аэропорту вчера прокомментировать это мнение не смогли.
Сергей Высоцкий
[«Экономические известия»,15.06.2006]