Для сравнения: годом ранее, за соответствующий период, аналогичный показатель динамики зафиксирован на уровне +18%). При этом экспорт транспортных услуг увеличился на 17.6% (до $1.3 млрд.), импорт – на 5.3% (до $146.3 млн.). В прошлом году за аналогичный период, динамика составила +7.5% и +32.9% соответственно.
В структуре экспорта транспортных услуг основную долю составили услуги трубопроводного транспорта в объеме $695.1 млн. (+29.9% к I кв. 2005 г.; динамика годом ранее – +2.1%). На второе место вышел морской транспорт с объемом экспорта $190.8 млн. (+0.1%; годом ранее – +22% соответственно), потеснивший железнодорожный транспорт. При этом экспорт грузовых услуг в морской сфере увеличился на 15% (до $14.9 млн.), тогда как годом ранее имело место падение на 22%.
Железнодорожный транспорт отступил на третью позицию, экспортировав услуг в объеме $179 млн. (-8%; годом ранее – +5.2%). При этом грузовые услуги железнодорожного транспорта сократились на 19.1% (до $72.2 млн.); динамика годом ранее – -18.9%.
Распределение в структуре импорта транспортных услуг составило: трубопроводный транспорт – $1.4 млн. (-37.1%; годом ранее – рост более чем вдвое); железнодорожный – $64.4 млн. (-2.7%; годом ранее – +22%); морской – $20.6 млн. (+5% и +37% соответственно). При этом увеличилась грузовая доля железнодорожного транспорта (+31.6% до $11 млн.; рост годом ранее – +60%), сократилась – морского (-13.6% до $7.7 млн.; годом ранее – рост более чем впятеро).
Положительное сальдо услуг морского транспорта ($170.2 млн.) – второй результат вслед за аналогичным показателем трубопроводного ($693.7 млн.). Положительное сальдо железнодорожных услуг за отчетный период составило $114.6 млн.
Владимир Каткевич
[«РЖД-партнер.ru», 17.05.2006]