Гладких разглядел проделки недоброжелателей
В пресс-службе «Укрзализныци» ни подтверждать, ни опровергать информацию об увольнении Гладких вообще не стали, заявив, что слухи не комментируют. «ДЕЛУ» удалось вчера связаться с самим фигурантом события. Гладких с понедельника находится в Таллинне — участвует в 43-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Независимых Государств.
Информацией о своем возможном увольнении Гладких, как показалось, удивлен не был. Однако поспешил заверить корреспондента, что подобные слухи — проделки недоброжелателей. «Я не готов говорить, кто за этим может стоять. Это их дела. Я считаю, что выполняю все, что нужно. Все показатели выполнены. Идет укрепление железной дороги, и мы видим ее развитие. Прежде всего, возвращены профессионалы в ведомство», — сказал Гладких. Также он рассказал, что в понедельник беседовал с президентом Виктором Ющенко. Это, по его словам, был рабочий разговор. «Согласовывал все», — заявил глава «Укрзализныци».
Под колесами админресурса
Гладких был назначен генеральным директором Госадминистрации железнодорожного транспорта Украины 30 ноября прошлого года. Однако карьеру в «Укрзализныце» начал еще при ее бывшем руководителе Георгии Кирпе, проработав его замом по вопросам пассажирских перевозок полтора года — с октября 2000 по апрель 2002 года. О своем бывшем начальнике Гладких отзывается с исключительным пиететом.
За короткое время своего руководства железнодорожным ведомством Василий Иванович успел нажить себе недоброжелателей. Недруги появились у Гладких и в связи с его активностью во время избирательной кампании в качестве первого номера списка партии «Відродження». Предвыборная риторика главы «Укрзализныци» пестрела лозунгами о нецелесообразности приватизации железной дороги. Эту тему он поднимал практически в каждом публичном выступлении.
Вместе с тем министр транспорта и связи Виктор Бондарь распространение слухов о возможности приватизации «Укрзализныци» называл предвыборными проектами, утверждая, что слухи о приватизации выгодны тем, кто зарабатывает на их опровержении политический капитал.
За несколько дней до выборов Калининский районный суд Донецка по иску представителя Партии регионов Владислава Цукурова установил факт использования ад-
минресурса во время избирательной кампании кандидатом в народные депутаты Василием Гладких. Суд установил, что во время торжеств, посвященных юбилею спортивного общества «Локомотив», в Донецке
6 марта руководитель «Укрзализныци» агитировал подчиненных в рабочее время. Агитация сопровождалась вручением денежных средств и других материальных ценностей работникам железной дороги. Кроме средств избирательного фонда партии «Відродження», по информации суда, Гладких использовал для агитации средства Донецкой железной дороги в сумме 12 тыс. грн., которые пошли на оплату аренды дворца спорта «Дружба», где проходило празднество. Апелляционной жалобе Гладких Апелляционный суд Донецкой области отказал в удовлетворении и оставил в силе решение Калининского районного суда Донецка. На следующий день Центральная избирательная комиссия объявил кандидату в депутаты Гладких предупреждение.
Досье
До прихода на «Укрзализныцю» в 2000 году Василий Гладких успел поработать на руководящих должностях в Харьковской области, начальником Главного управления экономики и промышленности Ивано-Франковской обладминистрации, а также зампредседателя Львовской обладминистрации по вопросам энергетики и жилищно-коммунального хозяйства. Возвращался в «Укрзализныцю» Гладких из парламента.
В 2002 году он выиграл выборы в избирательном округе №179 в Харьковской области. За четыре года в Верховной Раде успел побывать членом фракций «Єдина Україна», партии «Трудова Україна», НДП, партии «Відродження», трижды имел статус внефракционного депутата
Вера ТКАЧЕНКО
[«Дело», № 117, 11.04.2006]