Заполнение рынка подъемно-транспортного оборудования (ПТО) современными вилочными погрузчиками и штабелерами находится в начальной стадии.
Однако перспективы этого сегмента считают более чем радужными. В первую очередь за счет повышения активности в секторах промышленности, логистики и торговли, которые и являются потребителями подъемно-транспортного оборудования.
Развитие рождает спрос
Спрос на новую технику растет на 20-25% в год. “Рынок продаж нашей техники достаточно специализированный в связи с тем, что его рост напрямую зависит от темпов модернизации существующих предприятий и строительства новых. Сегодня он активно развивается, так как в Петербурге созданы хорошие условия для развития бизнеса: город становится инвестиционно привлекательным, к нам приходят как крупные российские компании, так и иностранные”, – говорит Сергей Сазанский, директор ООО “Универсал-Спецтехника Северо-Запад”.
Основную часть парка вилочных погрузчиков в Петербурге составляет техника производства Болгарии и Украины, подавляющая часть из которых, по мнению продавцов техники, находится в изношенном состоянии. Ее использование обусловлено главным образом отсутствием средств у собственников.
Техника российского производства, по оценке специалистов компании “Рокла Рус”, занимает долю не более 5%. В сегменте иностранного оборудования соотношение новой и б/у техники (на момент приобретения) сейчас находится на уровне – 75 и 25% соответственно. В то же время, по мнению Сергея Сазанского, еще 2 года назад показатель продажи подержанной техники составлял 45%.
Жизненный цикл
“Каких-то закономерностей в цикле обновления техники мы не отмечаем, так как в большинстве случаев подобные решения являются исключительно субъективными и ситуативными, – говорит Константин Титов, исполнительный директор ООО “Рокла Рус”. – Все еще сохраняется огромный недостаток информации на рынке ПТО, не хватает описания понятных заказчику конкретных подходов, применимых к разным видам бизнеса. Однако можно говорить об обновлении техники в среднем по городу в течение 5-12 лет, в зависимости от интенсивности ее использования”.
Основные бренды техники, представленные на петербургском рынке, – это Toyota, BT, Rocla, Komatsu, CAT.
“Широко используется на старых предприятиях техника “Балканкар”, но объемы ее продаж резко сократились за последние годы. Очень активную политику продаж сегодня ведут представители корейской фирмы Daewoo”, – отмечает Сергей Сазанский.
Марк Чернов
[«Деловой Петербург» , 07 апреля 2006г.]