АЗЛК, выпускающий автомобили «Москвич», некогда крупнейший автомобильный завод в Европе, отныне официально прекратил свое существование.
Арбитражный суд Москвы удовлетворил ходатайство комитета кредиторов ОАО «Москвич» и признал автопредприятие банкротом. Суд открыл в отношении завода конкурсное производство и назначил конкурсным управляющим Александра Иванова.
В отношении внешнего управляющего «Москвича» Анатолия Сивакова возбуждено уголовное дело по обвинению в нанесению государству ущерба в размере 6 млн. рублей. Его обвиняли в незаконной продаже оборудования завода. Кроме того, сейчас рассматривается вопрос о лишении Сивакова лицензии на право работы арбитражным управляющим.
Вынужденное банкротство
Решение обратиться в суд было принято комитетом, в который входят представители налоговой службы, министерства финансов РФ и правительства Москвы.
Главная причина иска — внешний долг ОАО «Москвич» размером почти $1 млрд. (86% долга приходится на минфин России), который сделал невозможным возобновление выпуска автомобилей из запчастей. Как отмечал внешний управляющий завода Анатолий Сиваков, «переход к завершающему этапу банкротства носит объективный характер из-за тяжелого экономического положения предприятия».
С 2001 года «Москвич» не работал, было отключено электричество, все оборудование вышло из строя. В прошлом году, чтобы погасить часть долга, завод продал некоторое имущество, в том числе производственные помещения, дворец культуры АЗЛК и заводскую поликлинику. 197 млн. рублей были получены за счет сдачи в аренду части площадей завода. Были сокращены 1579 работников предприятия.
Renault наступает
Эксперты считают, что банкротство «Москвича» могло бы создать возможность для создания новой компании на основе его производственных мощностей.
Сейчас на базе завода работает совместное российско-французское предприятие «Автофрамос». Его совладельцами выступают правительство Москвы и французский автопроизводитель Renault.
По мнению аналитиков, даже если «Автофрамос» и не будет участвовать в торгах, спрос на имущество «Москвича» все равно будет высоким. Интерес, в первую очередь, будет к площадям и помещениям завода. Кроме того, на территории завода рядом со станцией метро «Текстильщики» расположен Дворец культуры, который, по мнению аналитиков, мог бы быть переоборудован в торгово-развлекательный комплекс.
Завод с историей
Московский автосборочный завод имени Коммунистического Интернационала был основан в 1930 году как филиал Горьковского автозавода. Общая площадь завода составляет 170 тыс. кв. метров.
В 1947 году начался серийный выпуск первой модели «Москвича».
В 1993 году предприятие было преобразовано в акционерное общество «Москвич». В 2003 году завод прекратил производство автомобилей. Крупнейшим акционером концерна «Москвич» является государство — ему принадлежит 60,4% акций.
Дарья Куренкова
[Дело, №37(89), 2 марта 2006]