Министр транспорта и связи Виктор Бондарь решил пока не назначать компанию «Укртрансконсалтинг» единым страховым агентом для предприятий, подконтрольных его ведомству. Об этом сообщил «ДЕЛУ» заместитель министра транспорта и связи по финансовым вопросам Николай Щербина.
Анализ для министра
Идея Виктора Бондаря назначить единого страхового агента вызвала острую критику страховых компаний. Они обвиняли министра в монополизации рынка страховых услуг по обслуживанию предприятий, входящих в сферу управления Министерства транспорта и связи. Виктор Бондарь на эти обвинения отреагировал спокойно и заявил, что «Укртрансконсалтинг» должен просто провести аналитическую работу и собрать информацию, что на этом рынке происходит, кто что страхует». По его словам, эта аналитическая работа будет направлена на то, «чтобы не страховали воздух, воду в акваториях и тому подобное. Такие вещи надо выжигать».
Страховщики заявлениям главы министерства на всякий случай не поверили и по-прежнему готовы обратиться в Антимонопольный комитет. «Давайте подождем новых конкурсов и посмотрим — если «Укртрансконсалтинг» все-таки будет действовать в качестве агента, то документы в Антимонопольный комитет уже готовы», — говорит Сергей Иншаков, президент Федерации страховых посредников.
Сколько стоит посоветовать
По оценкам экспертов, сумма годовых страховых премий от предприятий Министерства транспорта и связи превышает 50 млн. грн. Это и есть цена вопроса. «Если обложить эту сумму хотя бы минимальным процентом агента, то цифра выйдет очень внушительной», — считает председатель правления СК «Интертрансполис» Сергей Бурлаенко.
В компании же «Укртрансконсалтинг» отказываются давать какие-либо комментарии.
Никита КОВАЛЕНКО
[Дело, №34(86), 27 февраля 2006]