Катастрофу египетского парома “Салам-98” в Красном море уже назвали “Вторым Титаником”. Количество жертв в обеих случаях приближается к тысяче. В обеих случаях говорят о вине экипажей и неудовлетворительном состоянии громадных судов. Правда, в отличии от трагедии вековой давности современный “Титаник” ни с кем не сталкивался.По предварительной версии, “Салам-98” пошел на дно в 92 км от египетского побережья в результате пожара на борту. Из допросов членов команды следует, что в четверг примерно через два часа после выхода парома из саудовского порта Дуба, сработала пожарная сигнализация. Возгорание произошло на второй из девяти палуб судна. Члены команды утверждают, потушили огонь и судно продолжило путь в египетский городу Сафагу. Но затем снова повалил густой черный дым, и пламя вновь стало быстро распространяться по судну. Его начали тушить, но из-за избытка воды в трюмах паром потерял устойчивость, стал крениться и перевернулся, передает “РИА Новости”.По последним данным, из 1406 человек, находившихся на “Салам-98”, удалось спасти 376 (из 105 детей спасен только пятилетний мальчик из Верхнего Египта, его мать утонула). Обнаружено 186 тел погибших. Надежды на то, что кто-то еще продержался трое суток в прохладной воде, кишащей акулами, нет. Те кто выжил, потерял все, что заработал в Саудовской Аравии. В посольстве Украины в Египте “Сегодня” сообщили, что украинских граждан на борту затонувшего парома не было. “Не было их ни среди пассажиров, ни среди экипажа. А вообще данным маршрутом наши туристы не пользуются”, — заявил дежуривший вчера в посольстве дипломат. Большинство пассажиров были гражданами Египта. Кроме того, плыли также палестинцы, жители Саудовской Аравии, Судана, Йемена, ОАЭ и один гражданин Канады.Спасшиеся пассажиры говорят, что члены команды бросили судно и первыми покинули тонущий паром. “На всех пассажиров не хватило спасательных жилетов и лодок, и некому было подсказать, где они хранятся. Члены команды первыми покинули судно, — рассказал египетскому ТВ 27-летний египтянин Мухаммед. — Паром стал крениться, все пассажиры собрались на верхней девятой палубе, а потом стали падать в море”.Кошмар на судне продолжился кошмаром на земле. Узнав о трагедии, сотни родственников пассажиров парома попытались прорваться на территорию египетского порта Сафага в надежде получить информацию о своих близких. Их разогнали части МВД Египта водометами и слезоточивым газом.По предварительной информации, причиной аварии могла стать перегруженность судна. Сверх допустимых норм он перевозил пять грузовых и 22 легковые автомашины. Египетское телевидение со ссылкой на очевидцев трагедии сообщает, что причиной катастрофы мог стать пожар в трюме, где стояли машины. Второй причиной называют изношенность судна. Оно построено в Италии в 1970 году, в 1990 году списано в страны третьего мира. Предположительно, паром находится на 600-метровой глубине в Красном море между Египтом и Саудовской Аравией.КРУПНЕЙШИЕ КАРАБЛЕКРУШЕНИЯ ДЕСЯТИЛЕТИЯ1 сентября 1986 годаВ результате столкновения с грузовым теплоходом “Петр Васев” в Цемесской бухте близ Новороссийска затонуло судно “Адмирал Нахимов”. Погибли более 400 человек.20 декабря 1987 годаУ берегов Филиппин пассажирский паром “Донья Пас” столкнулся с танкером. 3132 жертв.14 декабря 1991 годаЕгипетское пассажирское судно “Салем экспресс” затонуло в Красном море. Погибли 476 человек.28 сентября 1994 годаВ Балтийском море затонул паром “Эстония”. 913 погибших.26 ноября 2003 годаВ результате столкновения двух пассажирских судов на реке Конго погибли 800 человек.
Ирина Ковальчук
[Сегодня, №2269, 6 февраля 2006]