НОВОСТИ РЫНКА
Акции
По итогам четверга наиболее торгуемые акции на Украинской бирже закрылись смешанной динамикой котировок. Уверенный рост на 1,6% показали лишь бумаги «Райффайзен Банка Аваль», в то время как котировки «Донбассэнерго» и «Енакиевского метзавода» просели на 0,2%. В целом индекс УБ смог завершить день повышением на незначительные 0,1%. Декабрьские фьючерсные контракты выросли в цене более заметно, их котировки поднялись на 0,4% до отметки 878 пунктов, спред к базовому активу около 6 пунктов.
На глобальных фондовых рынках вчера наблюдалась повышенная волатильность в связи с выходом важных макростатистических данных. Индексы Европы завершили торги преимущественно на отрицательной территории после того как Европейский центробанк неожиданно снизил ключевую процентную ставку с 0,5% до 0,25%. Подобное решение указывает на слабость экономического роста в регионе. В США была противоположная ситуация, сильные предварительные данные по ВВП за третий квартал усилили ожидания того, что Федрезерв может сократить темпы монетарного стимулирования на своем ближайшем заседании.
Сегодня внешний фон является негативным, так как европейские площадки открылись падением более чем на 0,5%.
Из статистических данных стоит обратить внимание на:
15:30 США – Занятость в несельскохозяйственном секторе. (Non farm payrolls).
16:55 США – Индекс потребительского доверия (Consumer Confidence Index).
НОВОСТИ КОМПАНИЙ
НОВОСТЬ
Крюковский вагоностроительный завод[KVBZ] КВСЗ, Кременчуг, Полтавская обл.) в январе-октябре 2013 года сократил производство грузовых вагонов на 43,6% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года – до 5,260 тыс. ед., говорится в сообщении предприятия.
В октябре грузовые вагоны завод не производил.
В то же время выпуск пассажирских вагонов за этот период возрос на 9% – до 68 ед. с 57 ед.
КВСЗ в 2012 году увеличил выпуск грузовых вагонов на 2,4% по сравнению с 2011 годом – до 11,005 тыс. ед., пассажирских – в 2,5 раза, до 69 ед.
Комментарий
Как мы уже писали в своих обзорах, КВСЗ столкнулся с рядом сложностей при поставках грузовых вагонов в Россию. В частности, российские регулирующие органы уже несколько раз предъявляли претензий к литью, которое использует компания. Подобные претензии мы связываем с попытками российских вагоностроителей вытеснить украинского производителя со своего рынка, объём которого в этом году сократился и места для импорта на котором становится меньше. Мы уже учли падение производственных показателей КВСЗ в своих финансовых прогнозах для компании. Как бы там ни было, со стороны менеджмента КВСЗ уже звучали заявления, что в скором времени продукция завода сможет вновь поступать на ключевой экспортный рынок.