Новости рынка
Акции
Вчера на украинском рынке акций продолжилось нисходящее движение. Индекс УБ утратил 0,9% остановившись на отметке 854 пункта. Котировки сентябрьских фьючерсных контрактов ушли вниз на 1,1%, спред к базовому активу на закрытии составил 19 пунктов. Из «голубых фишек» падение на 2% было зафиксировано по акциям «Мотор Сич» и «Укрнафты». Закончить торговую сессию на положительной территории удалось акциям «Авдеевского коксохима», которые подорожали на 1%. В бумагах второго эшелона, котировки акций «Крюковского вагонзавода» поднялись на 2,4% после новости о том, что компания создает совместное СП с российским производителем для сборки пассажирских вагонов и вагонов метро.
Основные фондовые индикаторы Европы вчера продемонстрировали отрицательную динамику на фоне политического кризиса в Португалии и скачка цен на нефть, из-за беспорядков в Египте в связи с отказом президента Мохаммеда Мурси уйти со своего поста.
В Португалии сразу два члена кабинета министров приняли решение покинуть свои посты в связи с недовольством политикой жесткой экономии.
Сегодня европейские площадки открылись отскоком индексов вверх. Немецкий DAX в первые полчаса торгов прибавляет 0,7%.
Из статистических данных стоит обратить внимание на:
14:45 Еврозона – Ключевая ставка ЕЦБ (Refinancing tender rate).
Новости компаний
Новость
АО « Крюковский вагоностроительный завод»[KVBZ] (КВСЗ, Кременчуг, Полтавская область, Украина) и ОАО «Кировский завод» подписали меморандум о создании совместного предприятия по производству железнодорожных поездов и вагонов, трамваев, эскалаторов и контейнеров для транспортировки навалочных грузов, говорится в сообщении «Кировского завода».
Как уточнили «Интерфаксу» в пресс-службе российского предприятия, производственные мощности СП разместятся на территории «Кировского завода», для этого будет специально выделен отдельный цех, в котором будет создано новое производство.
Объем инвестиций в создание нового производства в 2013 году составит 120 млн рублей. В течение 2014-2015 годов на развитие производства будет направлено еще 750 млн рублей.
Участники СП будут владеть равными долями в новой компании, продукция будет выпускаться под брендом «Киров-Крюково». Создание СП планируется завершить до 10 октября 2013 года, наладить производство – с 1 декабря 2013 года.
На первоначальном этапе планируется производить эскалаторы для метрополитена, затем наладить выпуск вагонов метро, а затем, со II полугодия 2014 года – межрегиональных электропоездов и дизель-поездов.
Производственные мощности СП будут рассчитаны на ежегодный выпуск 100 вагонов метро (или трамваев) и 50 вагонов межрегиональных поездов или вагонов дизель-поездов при односменном режиме. Также, в случае необходимости, объемвыпуска продукции может быть удвоен за счет перехода на 2-х и 3-хсменный режимы работы.
Предполагается, что основными потребителями продукции СП «Киров-Крюково» будут метрополитены Санкт-Петербурга и Москвы, а также других городов России и СНГ. Потребителями железнодорожной продукции – ОАО «РЖД» и компании, осуществляющие перевозки пассажиров на расстояния до 400 км, а также организации, обслуживающие пригородное направление и маршруты к аэропортам.
Комментарий
Создание СП с российским производителем является логическим шагом для «Крюковского вагонзавода», так как внутренний рынок для пассажирских вагонов и вагонов метро довольно ограниченный. «Укрзализныця» хоть и планирует масштабное обновление подвижного состава, ей постоянно не хватает средств для оплаты вагоностроителям. По нашим оценкам, принимая во внимание среднюю цену реализации одного вагона метро на уровне 2 млн долл США, выручка СП может составить порядка 300 млн долл США уже в 2014 году. Вопрос остаётся в том, как прибыль СП будет распределятся между «Крюковским» и «Кировским» заводами.