Компания хочет взять в управление ГТК «Россия»
Как стало известно РБК daily, «Аэрофлот» собирается попросить передать ему находящуюся в предбанкротном состоянии авиакомпанию ГТК «Россия». На прошлой неделе взять шефство над терпящим бедствие авиаперевозчиком пообещала администрация Санкт-Петербурга, однако сейчас реализация этого сценария оказалась под вопросом. В отсутствие интереса региональных властей акциями перевозчика заинтересовался «Аэрофлот».
На прошлой неделе глава Росавиации Геннадий Курзенков заявил, что государство собирается помочь ГТК «Россия», выделив ей 6 млрд руб. Одновременно с этим стало известно, что роль спасителя авиакомпании хочет взять на себя правительство Санкт-Петербурга: ГТК «Россия» является базовым перевозчиком аэропорта Пулково. Этот вопрос обсуждался 9 декабря на встрече вице-премьера Сергея Иванова с губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко и представителями «Ростехнологий» (управляет ГТК «Россия»). На совещании было решено, что судьба авиакомпании будет определена в течение десяти дней. И хотя вопрос, казалось, был улажен, не исключено, что питерские власти пойдут на попятную.
Как рассказал РБК daily источник в «Ростехнологиях», интерес к получению ГТК «Россия» проявил «Аэрофлот». Собеседник РБК daily связывает это с тем, что власти Санкт-Петербурга передумали брать авиаперевозчика под свой контроль. Представители комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга и правительства города вчера отказались от комментариев, сославшись на просьбу Иванова не раскрывать детали переговоров. Официальный представитель «Аэрофлота» так же отказался от комментариев.
В то же время, как рассказал источник РБК daily, близкий к «Аэрофлоту», компания действительно просчитывает варианты присоединения ГТК «Россия». По его словам, компании может быть интересна маршрутная сеть питерского перевозчика.
Напомним, ранее Валентина Матвиенко уже заявляла, что, согласно договоренностям с «Ростехнологиями», ГТК «Россия» должна остаться в Санкт-Петербурге. Однако, по словам Матвиенко, в случае, если по каким-то причинам компании придется уйти из города, у Санкт-Петербурга существует альтернативный вариант развития авиасообщения.