НКК не пускают на ее украинский терминал
Национальная контейнерная компания (НКК) еще летом выиграла суд у Ильичевского морского торгового порта (ИМТП, Украина), вернув себе право распоряжаться терминалом «Укртрансконтейнер». Но де-факто россиян по сей день не пускают на территорию порта. Параллельно ИМТП пытается доказать, что решение Высшего хозяйственного суда Украины (ВХСУ, аналог Высшего арбитражного суда в РФ. — РБК daily) противоречит украинскому законодательству и правоприменительной практике.
НКК и ИМТП разругались в 2008 году, когда порт заявил о желании получать больше доходов от деятельности «Урктрансконтейнера» и отказался исполнять заключенный в 2005 году договор о совместной деятельности. ИМТП удалось добиться в суде первой инстанции расторжения договора с НКК, после чего россиянам был заблокирован доступ на территорию терминала.
Однако 26 августа Высший хозяйственный суд Украины встал на сторону россиян, вынеся решение о возобновлении совместной деятельности сторон на прежних условиях. Но по прошествии полутора месяцев решение суда так и не было исполнено. Как рассказали в НКК, ее работники и по сей день не могут попасть на территорию порта без объяснения причин со стороны ИМТП. Получить комментарии ИМТП вчера не удалось.
Одновременно с этим, как стало известно РБК daily, ИМТП подал жалобу в Верховный суд Украины, в которой он обжалует решение ВХСУ. Первое слушание назначено на 3 ноября. Сотрудник юридической фирмы Magisters Ярослав Олейник указывает, что обжаловать решение ВХСУ в Верховном суде можно только в тех случаях, если оно противоречит украинскому законодательству, правоприменительной практике или международным договорам. Вердикт Верховного суда либо оставит в силе решение ВХСУ, либо отправит дело на новое рассмотрение в тот же самый ВХСУ или еще ниже — в суд первой инстанции. Эксперты полагают, что ИМТП вряд ли сможет забрать себе российский терминал, но порту выгодно тянуть время и продолжать получать прибыль от использования «Укртрансконтейнера» (по данным НКК, ИМТП получает до 80% прибыли от эксплуатации мощностей «Укртрансконтейнера»).