Проверив финансовое состояние авиаперевозчиков
Чтобы снова не допустить ситуации, в которую попали пассажиры банкротящейся авиакомпании «КД-Авиа», Росавиация решила действовать на опережение. Как стало известно РБК daily, сегодня на сертификационную комиссию будут вызваны руководители 11 авиакомпаний, занимающих значительную долю рынка чартерных перевозок, в том числе «Сибири», ГТК «Россия» и «ВИМ-Авиа». По результатам комиссии могут быть введены ограничения на полеты авиакомпаний вплоть до запрета.
В распоряжении РБК daily оказалась телеграмма главы Росавиации, направленная руководителям авиакомпаний «Московия», ГТК «Россия», «Владивосток-Авиа», «Татарстан», «Аэрофлот-Норд», «Сахалинское авиатрассы», «Космос», «Сибирь», «Миринское авиатранспортное предприятие», «Аэрофлот-Дон» и «ВИМ-Авиа». Они вызываются на сертификационную комиссию Росавиации, где будет рассмотрен вопрос о соответствии сертификационным требованиям.
В телеграмме говорится, что главам авиакомпаний «при себе иметь информацию по финансово-экономическому состоянию авиапредприятий, а также данные по текущей и просроченной кредиторской задолженности с указанием общей суммы, задолженности перед персоналом, по налогам и сборам, перед поставщиками и подрядчиками, прочие задолженности». Они должны будут доложить планы мероприятий по улучшению финансово-экономического состояния авиакомпаний. «По результатам проведения комиссии будут приниматься решения вплоть до введения ограничений в сертификат эксплуатанта», — отмечается в телеграмме. В отношении проштрафившихся авиакомпаний будут практиковаться ограничения на выполнение полетов уже с зимнего расписания.
Как отмечал ранее руководитель Росавиации Геннадий Курзенков, если авиакомпании представят свой бизнес-план и пути решения проблем, то претензий к ним не будет. Вчера он отказался комментировать список авиакомпаний, отметив что «из-за командировки не в курсе о, том, кто в нем остался».
Руководитель департамента корпоративных коммуникаций ГТК «Россия» Дмитрий Лобач рассказал, что «новый менеджмент компании после анализа ее финансового положения на комиссии в Росавиации предложит свое видение выхода из текущей ситуации». «Уже первые шаги приняты, такие как окончательный вывод техники отечественного производства, что предполагает оптимизацию логистики и экономической эффективности», — добавил он.
В Ростехнологиях, которые владеют авиакомпаниями «Владивосток-Авиа» и «Сахалинские авиатрассы», отказались от комментариев, ссылаясь на то, что сейчас идет процесс подготовки бизнес-планов авиаперевозчиков.